电控可调涡轮增压天然气发动机开发

【摘要】：将一台CA4 88汽油机改造为电控可调涡轮增压天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射技术、电控高能点火技术、可调喷嘴涡轮增压技术及中冷技术。试验研究表明 ,采用可调喷嘴涡轮增压技术可提高发动机的进气量 ,优化增压器在全工况范围内与发动机的匹配 ,大幅度提高发动机的动力性与经济性。增压后天然气发动机的最大功率与原汽油机相当 ,低速转矩特性明显改善 ,同时发动机使用经济性也得到提高。 【作者单位】： 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学 北京理工大学
【关键词】： 电子控制 顺序喷射 CNG发动机 可调涡轮增压
【基金】：国家自然科学基金资助项目 (C5 0 10 6 0 0 1) 国家国防科工委基金资助项目 (C172 0 0 2C0 0 2 )
【分类号】：U464
【正文快照】： 1　前言天然气由于具有资源丰富、价格便宜、燃烧完全且排放污染少的突出优点 ,而倍受人们青睐。世界各大汽车公司也将天然气汽车作为一种优先发展的代用燃料汽车。但改用天然气后 ,发动机的最大功率和最大转矩与同排量的汽油机相比降低的幅度一般在 15 %～ 2 5 %之间 ,因而

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