轻度混合动力AMT汽车自动起步控制研究

【摘要】：　　利用ISG(integrated starter/generator)电机的助力功能,在车辆起步时辅助发动机工作,将动力源(发动机和 ISG电机)转速维持在较低范围内,使车辆迅速平稳起步,大大减少了离合器的滑摩功。在建立轻度混合动力 AMT汽车起步模型的基础上进行了仿真,并提出了车辆自动起步控制规律。 【作者单位】： 重庆大学 重庆大学 重庆大学
【关键词】： 轻度混合动力 机械自动变速传动 起步 控制
【基金】：国家自然科学基金资助重点项目(50122151)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 0　引言混合动力汽车 ( hybrid electric vehicle,HEV)按发动机和电机功率比的大小可分为轻度混合、中度混合和重度混合动力汽车。目前世界上轻度混合动力汽车较为成功的是日本本田公司的Insight混合动力汽车,它实现了35km/L的低油耗和80g/km的低 CO2 排放量,成为轻度混合

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