串联混合电动汽车动力系统的设计

【摘要】：从串联混合动力系统的结构和工作原理出发,完成了QY6720HEV型混合电动汽车动力系统的部件选型,介绍了动力系统的控制策略,并通过仿真计算检验了部件选型的合理性及控制策略的先进性,为该型电动汽车的开发提供了理论指导。 【作者单位】： 天津大学自动化学院 中国科学技术大学工程科学学院 中国汽车技术研究中心
【关键词】： 串联混合动力 动力系统 控制策略 控制系统
【基金】：天津市科委“十五”期间重大科技攻关项目(013182911)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1串联混合动力系统结构及工作原理串联混合电动汽车的结构如图1所示,其动力系统主要由内燃发电机组(APU)、电池组、驱动电机和能源分配机构组成,它们在各自的电控单元管理下协同工作。该动力系统由内燃机驱动直流发电机发电供电动机驱动车轮,所有发动机的机械能都转换成电能

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