ISG混合动力汽车整车控制器的设计

【摘要】：根据ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点,设计了基于CAN总线的ISG混合动力汽车的整车控制器,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的ISG混合动力汽车控制策略设计,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。实验结果表明,该控制器功能强大、性能可靠,能准确实现带增压柴油机的ISG混合动力汽车的整车控制策略。 【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;一汽解放汽车公司无锡柴油机分公司;
【关键词】： 混合动力电动汽车 集成式起动机/发电机 控制策略
【基金】：江苏省工业高技术研究项目(BG2004016)资助
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 前言混合动力汽车在节能减排方面体现出巨大的优势,已成为当前的研究热点。为了降低混合动力汽车的制造成本和整车质量,采用小功率电动机的轻度混合动力汽车的研制开发引起了广泛关注[1-2]。其中,制造成本最低,最容易实现批量生产的是采用集成式起动机/发电机技术的ISG型轻度

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