基于ADVISOR的混合动力越野汽车的研究

【摘要】：以华泰特拉卡3.0轻型越野汽车为例,利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨。结果表明,改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能,更能适应越野汽车的需要。混合动力特拉卡汽车最高车速达到164.3km/h,最大爬坡度达到41%,同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶44.6km,基本满足了设计要求。 【作者单位】： 哈尔滨工业大学汽车工程学院 哈尔滨工业大学汽车工程学院
【关键词】： 混合动力 并联 越野车
【分类号】：U469.3
【正文快照】： 混合动力汽车(H EV)不论与传统汽车,还是与纯电动汽车相比都具有明显的优越性。与纯电动汽车相比,H E V降低了对电池能量密度和容量的需求,减轻了电池部分的质量,有利于提高汽车的质量利用系数;A PU的应用使动力性、续驶里程以及乘员的舒适性都得到保证;另外,其无需建设充电

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