单电机混合动力汽车最优线控制策略研究

【摘要】：针对一款新型的单电机混合动力汽车,首先按照发动机最低燃油消耗曲线、发动机外特性曲线、电机外特性曲线以及电池SOC的高低进行工作模式的划分;其次采用人工鱼群算法对关键门限值参数(电池SOC工作的上下限值以及围绕最低燃油消耗曲线上限波动值)进行优化;最后制定出最优线控制策略,并与恒温箱控制策略和功率跟随策略进行了仿真比较。 【作者单位】： 重庆长安汽车股份有限公司;
【关键词】： 混合动力汽车 人工鱼群算法 最优线控制策略 燃油经济性
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言整车控制策略是混合动力汽车控制领域中研究的重点,也是混合动力汽车开发的关键技术。目前混合动力汽车整车控制策略主要包含:全局优化控制策略、瞬态优化控制策略和逻辑门限值控制策略[1]。文献2运用动态规划原理构建了一种燃油经济性和驾驶性能全局优化的能量管理控制

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

并行传送带式摩托车流水线调度模型与求解    孙棣华;宋潇潇;刘卫宁;赵敏;廖孝勇;