混合动力汽车用发动机起动振动与噪声特性初步研究

【摘要】：针对某型混合动力汽车用发动机进行了冷起动条件下的振动与噪声试验,测试了发动机机体振动加速度、发动机噪声、气缸缸压、点火脉冲信号及转速信号,分析了发动机起动瞬态过程中振动与噪声特性。试验结果表明,起动阶段的噪声与振动信号表现出明显的非稳态特征,且幅值比怠速时大;高频的振动与噪声和低频的气缸压力波动关系不大,可能与拖动电机的高频转矩波动有关。 【作者单位】： 同济大学;
【关键词】： 混合动力汽车 发动机转速 起动电机 振动加速度 噪声 发动机机体 气缸压力 压力波动 转矩波动 拖动电机
【分类号】：U467.2
【正文快照】： 1前言目前,针对汽车发动机起停过程的振动与噪声问题在国内尚未检索到相关文献。国外一些汽车公司开展了相关研究,取得了一定成果,如,丰田公司针对丰田汽车混合动力系统分析了ESS振动噪声产生的原因与影响因素,认为发动机在起动过程中的振动主要激励来自于起动反作用力和气缸

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