并联式混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略的比较分析

【摘要】：基于上海市道路行驶工况,采用对混合动力汽车性能仿真的方法,对混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略进行了比较分析。结果表明基本控制策略主要针对混合动力系统的经济性能,是一种对发动机良好工作区域控制的方法,具有简单易行的特点;实时控制策略主要针对混合动力系统的经济性能和排放性能特别是NOx的排放性能,对发动机工作点进行了实时优化控制,更为全面和精确。 【作者单位】： 上海内燃机研究所 同济大学汽车学院
【关键词】： 内燃机 混合动力 基本控制策略 实时控制策略
【分类号】：U469
【正文快照】： 1概述兼具传统燃油汽车和纯电动汽车优点的混合动力汽车的性能取决于部件的合理选型和控制策略的合理制定。在汽车结构一定的情况下,混合动力汽车的性能主要取决于控制策略的制定。因此,合理地选用控制策略是开发混合动力的关键技术之一。2基本控制策略基于电机辅助驱动的基

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