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新能源车11月成绩单出炉:谁家断崖式领先,新势力哪家强?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-12-02 11:30:17
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2024年12月02日关于新能源车11月成绩单出炉:谁家断崖式领先,新势力哪家强?的最新消息:(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)江南网页版登录入口官网下载 厂商的月度交付成绩单如期而至,告别“金九银十”后,11月,车市的角逐愈发焦灼。数据显示,比亚迪延续强势,

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)

江南网页版登录入口官网下载 厂商的月度交付成绩单如期而至,告别“金九银十”后,11月,车市的角逐愈发焦灼。

数据显示,比亚迪延续强势,11月销量再次突破50万辆,稳居江南网页版登录入口官网下载 市场领头羊位置。

理想汽车销量持续稳健,月销量保持在4万辆以上;零跑汽车单月交付量首次突破4万辆;深蓝汽车、小鹏汽车首次月度销量超3万辆;岚图汽车与阿维塔的月交付量继续突破万台。

车圈“新秀”小米SU7交付量继续超2万台,并表示对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。

比亚迪“狂卖”50万辆,断崖式领先

在过去的11月,比亚迪毫无悬念地稳居销量榜首。

12月1日,比亚迪公告,公司11月江南网页版登录入口官网下载 销量50.68万辆,其中,乘用车销售50.4万辆,同比增长67.2%。这一成绩再次打破了比亚迪月销量记录,公司江南网页版登录入口官网下载 销量已连续两个月破50万。

今年前11个月,比亚迪江南网页版登录入口官网下载 销量375.73万辆,同比增长40.02%。按照这一势头,随着年底购车高峰来临,比亚迪今年突破400万辆基本没有太大的悬念。

细分来看,11月,比亚迪汽车王朝、海洋销售48.52万辆;方程豹汽车销售8521辆;腾势汽车销售10002辆;仰望汽车销售302辆。

摩根大通近日发布报告,大幅上调了比亚迪的股票目标价和销量预期,预计到2026年,比亚迪的全球交付量将达到600万辆。

新势力来势汹汹零跑提前达标,小鹏首破三万

新势力车企中,理想、零跑、小鹏、蔚来、赛力斯、小米等表现强势。

作为中国新势力阵营的销量冠军,11月,理想汽车实现销量48740辆,虽然环比11月有所下滑,但这个数据仍然是大部分新势力品牌的标杆。前11月,理想汽车累计交付441995辆,历史累计交付1075359辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示“在20万元以上乘用车市场,理想连续8个月获得中国品牌销量冠军,今年8月至10月连续3个月超过奥迪、宝马在中国市场的销量。”

作为销量“黑马”的零跑汽车,本月首次站上月销4万台的门槛。11月,零跑汽车交付40169台,同比增长117%。

1月至11月,零跑汽车累计交付达251207台,同比增长100%,提前完成2024年度25万台的销量目标,成为首家完成今年销量目标的车企。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示“造车九年,我们经历了至暗时刻,达成了超越55万台的里程碑,收获了无数用户的鼓励。2025年,零跑将向年销50万台目标发起挑战。”

11月,小鹏汽车的月销成绩也颇具亮点,共交付新车30895台,同比增长54%,环比增长29%,单月交付量首次突破3万台。1-11月,小鹏汽车累计交付新车15.34万台,同比增长26%。

有观点认为,小鹏汽车近几个月销量的提升,与其两款热门车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+的入市有着直接关系。

其中,小鹏MONA M03于8月27日上市,凭借11.98万元的起售价,上市3个月交付连续过万台;小鹏P7+则于11月7日上市,发布23天,交付量超7000台。

蔚来11月交付量为20575辆汽车,同比增长28.9%。其中,公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车交付量为15493辆,公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车交付量为5082辆。

截至2024年11月30日,蔚来累计汽车交付量达640426辆。

在今年三季度的财报电话会上,蔚来汽车CEO李斌透露,蔚来汽车最高端的ET9,已进入量产前最后阶段的测试和准备工作,将在明年3月份交付。同时,蔚来产品明年会陆续切换到新一代的平台,从而进入新的产品周期。

赛力斯发布的11月产销快报显示,赛力斯江南网页版登录入口官网下载 11月销量达36842辆,同比增长54.58%;今年1-11月,赛力斯江南网页版登录入口官网下载 累计销量达389566辆,同比增长255.26%。

今年以来,问界系列产品矩阵持续扩容,问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市。2024年度问界新M7累计交付量突破18万辆,连续11个月蝉联中国新势力车型销量第一。

小米汽车再次完成超2万辆的月销量表现。小米创始人雷军表示“这是连续二个月交付量突破2万辆,全年目标已提高到13万辆。”

传统车企发力,展现出强大的追赶势头

在产品厚度方面,传统车企大厂具有明显优势,例如吉利、长安,旗下拥有多个涉及新能源车型的品牌,形成了强大的品牌矩阵。

数据显示,吉利汽车11月新能源销量为122453辆,环比增长12.6%,同比增长88.3%,创历史新高。

其中,极氪11月交付27011台,再创历史新高,同比增长106%,环比增长8%,累计交付超39万台。此外,吉利银河系列销量75228辆,领克新能源销量20084辆。今年1-11月,吉利汽车累计新能源销量777029辆,同比增长82%。

长安汽车在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的支撑下,潜力不亚于吉利汽车。

据长安汽车官微,2024年11月长安汽车江南网页版登录入口官网下载 销量首破10万辆,2024年1月-11月江南网页版登录入口官网下载 销量突破64万辆。

具体来看,深蓝汽车作为长安汽车打造的江南网页版登录入口官网下载 品牌,11月销量为36026万辆,同比增长122.96%,环比增长29.30%。对比来看,深蓝汽车连续两个月实现同比、环比的较大幅度增长。此外,长安启源11月销量为18455辆,阿维塔11月销量11579辆。

北汽新能源11月销量15198台,极狐销量11122台,其中,极狐新阿尔法T5单月销量为4310辆,新阿尔法S5月销4459辆,考拉S销量为2126辆。截至目前,极狐汽车已经连续四个月销量破万,跑出了属于自己的“极狐速度”。

背靠上汽的智己汽车,11月全系销量10007台,与今年10月销量10001台基本持平,较去年11月销量8703台同比增长约15%。

东风汽车旗下新能源品牌岚图汽车11月交付10856辆新车,同比增长55%,连续三个月跻身“万辆俱乐部”。1—11月,岚图汽车累计交付73561辆,同比增长81%。

新能源车企11月集体取得优异成绩并非偶然。一方面,各大车企在技术研发和产品创新上不断发力,产品力不断增强;另一方面,在营销层面,车企们加大品牌宣传力度,提升品牌知名度和美誉度,进一步促进了销量的增长。

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