基于动态规划算法的串联混合动力汽车能量管理策略

【摘要】：串联混合动力汽车由发动机带动发电机发电,电能通过功率转换器给电池充电或者直接供给电机驱动车轮,适合在大型客车上使用。介绍了串联混合动力汽车特点、工作模式及控制策略,建立了其最优控制数学模型,提出了其动态规划算法能量管理模式,以某型号的串联式混合动力汽车为例进行仿真分析,结果表明,相对于传统的控制模式,动态规划算法能量管理模式下混合动力汽车的油耗有了明显改善。 【作者单位】：重庆车辆检测研究院
【关键词】：串联混合动力汽车 能量管理 动态规划算法
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1串联混合动力汽车概述随着城市化进程不断加快和汽车保有量的持续增加、石油资源的渐趋匮乏、机动车排放的污染物造成空气质量的日益恶化,使得开发低排放低油耗的新型汽车成为当今世界汽车发展的紧迫任务[1]-[3]。电动汽车是一种电力驱动的道路交通工具。电动汽车包括纯电动

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