ISG轻度混合动力汽车冷起动排放仿真与试验

【摘要】：为了进一步优化混合动力汽车控制策略并降低冷起动阶段的排放,以热力学定律和汽油发动机平均值理论为依据,建立了发动机和三元催化器动力学模型。在此基础上,建立了整车在新欧洲城市循环工况(NEDC)下的冷起动排放仿真模型,分析了燃油补偿控制对空燃比和三元催化器效率的影响,并将仿真结果与发动机实车台架试验结果进行对比。结果表明:建立的混合动力汽车冷起动排放模型具有较好的准确度,HC排放误差为9.15%,CO排放误差为13.86%,燃油消耗误差为5.27%,试验结果为进一步优化整车控制策略提供了理论依据。 【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆交通大学机电与汽车工程学院;
【关键词】： 汽车工程 混合动力汽车 仿真与试验 排放
【基金】：国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)重大专项项目(2006AA11A107) 重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CDJRC10110006)
【分类号】：U469.7;U467.48
【正文快照】： 0引言在城市工况下,ISG(Integrated Starter Genera-tor)轻度混合动力汽车频繁的怠速起停会造成发动机起动次数远高于常规汽车,工作模式的频繁切换也会使得发动机更多地在冷起动工况下工作,从而导致三元催化器转化效率降低和整车排放的恶化。因此,建立准确的混合动力汽车冷起

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

喷雾夹角影响柴油机混合气形成与燃烧的CFD研究    石秀勇;李国祥;胡云萍;

燃烧室形状对柴油机压缩冲程影响的数值模拟    陈宇杭;郑百林;武秀根;瞿承伟;

液态LPG发动机燃料喷射过程的研究    马宗正;齐运亮;许伯彦;

催化燃烧的数值模拟及其在均质压燃（HCCI）发动机中应用的基础研究    曾文

喷油规律对柴油机性能与排放的影响研究    石秀勇

基于近距撞壁的柴油机准伞状喷雾系统研究    杜宝国

基于遗传算法的二甲醚均质压燃燃烧控制参数优化    李镠

柴油转子发动机燃烧过程的数值模拟研究    高宏亮

添加剂（DTBP）改善均质充量压燃（HCCI）着火的数值模拟与试验研究    李韫喆

生物柴油混合燃料柴油机燃烧过程数值分析    宋宝福

单个气泡在液态金属搅拌流场中运动与变形的数值模拟    宋会玲

基于KIVA的二甲醚发动机燃烧过程数值模拟研究    廖水容

二甲醚发动机HCCI燃烧与排放的多维模拟和试验研究    韩健

6106柴油机工作过程的数值模拟及优化    邵治家

超音速进气道燃油喷射雾化及燃烧数值模拟    徐莉

直喷式柴油机涡流室燃烧系统的燃烧模拟    刘宇

国外车用柴油机SCR技术的应用研究    黄鹏

基于PEMS的混合动力客车排放和油耗性能评价    李孟良;刘伏萍;陈燕涛;乔维高;

汽油机冷起动HC排放的机理与控制策略    栗工;李理光;

ELPI在重型车车载PM测试中的应用研究    刘双喜;陈杰峰;李孟良;秦孔健;张远军;

IEEE标准协会与国际汽车工程协会携手推动智能电网及汽车电气化标准——两大行业协会签署备忘录共享智能电网和汽车电气化标准草案    

增程式电动车与混合动力汽车谁是电动汽车过渡时期的宠儿?    

俄罗斯首个混合动力汽车制造厂将于近期奠基    

动态+数字    

萨帕上海已为混合动力和电动汽车领域需求剧增做好充分准备    

基于ADVISOR的混合动力汽车燃油经济性分析    徐枭;王仁广;周荣;

“FISITA 2012世界汽车工程年会”新闻发布会在京召开    

德尔福推出创新型电动汽车发声器    

有野心的本田    邱灿;

基于动态协调控制的ISG型混合动力电动汽车牵引力控制方法    赵峰;罗禹贡;李克强;张文明;

一种混合动力汽车驱动控制研究    严世榕;洪亮;

混合动力汽车及其关键技术综述    李正浩;鲁植雄;

混合动力汽车的发展与应用    文少波;邹政耀;

一种并联型混合动力汽车控制系统研究    刘昌锦;岳伟甲;乐群;

准“绿色”混合动力汽车与环境保护    李军;秦大同;

混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析    梁昌杰;陈方元;秦大同;

混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析    梁昌杰;陈方元;秦大同;

混合动力传动系统匹配评价指标的探讨    何仁;王若平;王宪英;

并联式混合动力汽车控制策略及遗传算法优化研究    刘涵;高俊涛;

混合动力汽车动力电池试验检测系统    曾小华;陈万忠;吴强华;王庆年;

混合动力汽车已进入科研向产业化转型期    本报记者 祁晓玲　赵三明

混合动力汽车发展将分“三步走”    记者杨秦

市场日渐清晰 混合动力汽车发展或加速    本报实习记者 于大勇

混合动力汽车政策或将转向    CUBN记者 刘杰

插电式混合动力汽车将可免征车船税    记者 陈菲

混合动力汽车是可行的过渡方案    中国汽车工业咨询发展公司首席分析师 贾新光

混合动力汽车“分家” 体现国家产业发展战略    MEB记者 谭思敏

“插电式”混合动力汽车尚需明确标准    MEB记者 谭思敏

混合动力汽车引领新兴汽车产业发展    本报记者 陈喆

美国汽车角逐混合动力汽车市场（下）    峻岭

串联混合动力汽车建模与能源管理系统控制策略研究    刘乐

串联混合动力汽车能量优化管理策略研究    申彩英

混合动力汽车复合储能系统参数匹配与控制策略研究    于海芳

车用永磁同步电机的参数匹配、协调控制与性能评价研究    王伟

单电机重度混合动力汽车模式切换与AMT换挡平顺性控制策略研究    杜波

单电机ISG型AMT重度混合动力汽车能量管理策略研究    彭志远

混合动力汽车控制系统设计与仿真    何海

单轴ISG混合动力汽车转矩分配控制策略的研究    叶先军

基于CAN总线的混合动力汽车辅助动力单元系统与控制策略研究    曹珊

插电式混合动力电动汽车能量管理策略研究    张冰战

混合动力电动客车的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合动力汽车驱动系统的研究    邓娟

并联式混合动力汽车控制策略研究    岳淑彪

基于行驶工况的混合动力汽车参数匹配、控制策略研究及仿真平台搭建    张桂连

串联式Plug-in混合动力汽车能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并联混合动力城市客车电功率比研究    姚佳

Plug-in混合动力汽车控制策略研究    杨攀

混合动力汽车参数设计及电机控制系统仿真    蒲斌

混合动力汽车潜在目标顾客需求分析    朱明

Plug-in混合动力汽车仿真模型构建及其仿真研究    李佳