四轮驱动混合动力汽车整车控制策略优化

【摘要】：基于兼具ISG起动电机和轮毂电机的四轮驱动混合动力汽车结构平台,选用具有512 KB闪存的Freescale单片机MC9S12DP512作为控制器的CPU,在Code Warrior V4.5开发环境下编写控制策略并进行现场测试.该策略以电辅助控制策略为主,融合模糊逻辑控制和SOC平衡控制,既提高了车辆行驶平顺性,又优化了发动机运行工况点以及电池的工作状态. 【作者单位】： 江苏大学汽车学院;上海交通大学汽车电子技术研究所;
【关键词】： 四轮驱动 集成化起动/发电机 轮毂电机 控制策略 混合动力汽车 发动机驱动 整车控制器 电机控制器 单片机 能量分配
【基金】：香港创新科技署资助项目(GHP/011/05)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 采用混合动力汽车已成为当前解决节能、环保问题的切实可行方案.而整车控制器是整个混合动力汽车的核心控制部件,它可以根据加速踏板位置、挡位、制动踏板力和蓄电池状态分别计算出发动机的输出功率、电动机和发电机转矩,协调各个部件的运动,驱动汽车正常行驶,并可通过行车充

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