ISG型混合动力汽车模糊控制策略及仿真

【摘要】：针对配备CVT的ISG型混合动力汽车,采用模糊控制策略对整车燃油经济性进行了研究.以整车瞬时状态为基础,燃油消耗最小为目标,建立了模糊控制器.为了消除模糊控制规则获取过程中的不确定性因素,以序列二次规划法的优化计算结果作为制定模糊控制规则的基础,制定了模糊控制规则.结合本文研究车型,对ADVISOR仿真软件进行二次开发,并对整车燃油经济性进行了仿真计算.仿真结果表明,模糊控制策略能够有效提高ISG型混合动力汽车的燃油经济性. 【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室
【关键词】： 混合动力汽车 模糊控制策略 仿真ADVISOR 燃油经济性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50305037) 重庆市科委自然科学基金资助项目(8718) 教育部长江学者奖励计划
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 混合动力汽车的控制策略必须实现能量流在整车各总成部件之间的有效转换,使得包括发动机、ISG(Integrated Starter and Generator)电机等在内的整车各总成部件工作在高效率区域,达到改善整车燃油经济性和降低排放的目的.目前,混合动力汽车的控制策略主要有3种:第1种控制策略

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