纯电动汽车前悬架设计与仿真分析

【摘要】：为缩短纯电动车前悬架设计的开发时间与减少开发成本,文章利用汽车设计理论对前悬架系统中悬架主要总成件进行设计,利用Adams软件对已设计的前悬架系统进行建模和动力学仿真,分析悬架性能是否符合要求。设计出悬架系统并装车试验,性能良好。该方法可以减少样品试制的时间与成本。 【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件湖北省重点实验室;
【关键词】： 麦弗逊式独立悬架 建模 Adams/car 仿真
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 根据国家相关标准和纯电动车的产品定位,对前悬架进行设计,最终达到汽车在不同的路面上行驶时,所设计的悬架能有效降低车身与车轮的振动,同时也要防止汽车起步、制动与转向时车身的俯仰、点头和侧倾,保证汽车的平顺性和操纵稳定性。针对传统的经验设计,利用Adams/car软件内的

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