基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试

【摘要】：根据CAN总线通信原理,设计纯电动汽车驱动控制系统网络结构,参照SAE J1939协议制定纯电动汽车驱动控制系统的CAN通信协议,并利用CANoe对总线系统进行性能仿真分析,最后采用Matlab/Simulink软件结合CANcaseXL总线分析仪对纯电动汽车电机驱动控制系统进行硬件在环测试。通过仿真及测试实验,验证CAN通信协议及电机驱动控制系统的有效性。 【作者单位】： 西华大学交通与汽车工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 驱动控制 CAN总线 J协议 硬件在环测试
【基金】：四川省应用基础研究项目(2010JY0042) 四川省高校科技创新团队项目(KYTD201003) 西华大学研究生创新基金项目(YCJJ201267)
【分类号】：U469.72;TP273
【正文快照】： 0引言汽车电子控制技术的快速发展,促进了新型网络通信技术在汽车上的应用。CAN总线以其高可靠性、灵活性和实时性等优点,在车载控制器网络中得到了广泛应用。SAE J1939协议是美国汽车工程师协会(SAE)为了解决不同电控单元厂商协议不同而产生的通信兼容问题,在CAN2.0B基础上制

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