基于实证的纯电动汽车性能评估方法和普及可能性研究
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【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U469.72
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-7
- 目录7-9
- 第1章 绪论9-17
- 1.1 研究背景9-12
- 1.2 国内外研究现状12-15
- 1.3 主要研究内容15-16
- 1.4 研究目的和意义16-17
- 第2章 实证试验方案及运行17-31
- 2.1 试验实施方案17-22
- 2.2 试验运行基本数据结果22-30
- 2.3 本章小结30-31
- 第3章 基于实证的纯电动汽车客观评价结果和方法31-57
- 3.1 纯电动汽车经济性评价32-39
- 3.2 纯电动汽车动力性和制动回收特性评价39-47
- 3.3 纯电动汽车电耗性能评价47-50
- 3.4 纯电动汽车续航性能评价50-55
- 3.5 本章小结55-57
- 第4章 基于实证的纯电动汽车主观评价结果和方法57-73
- 4.1 主要用途调查58
- 4.2 充电的相关认识调查58-62
- 4.3 使用特性调查62-65
- 4.4 续航距离调查65-68
- 4.5 购买意向相关调查68-71
- 4.6 本章小结71-73
- 第5章 基于实证的纯电动汽车普及可能性分析73-78
- 5.1 限制纯电动汽车普及的因素73-74
- 5.2 纯电动汽车普及方式分析74-76
- 5.3 我国纯电动汽车的发展建议76
- 5.4 本章小结76-78
- 第6章 全文总结及展望78-80
- 6.1 全文总结78-79
- 6.2 展望79-80
- 致谢80-81
- 参考文献81-85
- 附录:攻读研究生期间发表的论文85
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