首页 > 学术论文

纯电动汽车AMT换挡控制系统的研发

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 15:43:02
热度:

纯电动汽车AMT换挡控制系统的研发【摘要】:就目前汽车的发展趋势而言,纯电动汽车作为一种能缓解能源危机,降低环境污染的绿色能源汽车,会越来越受到大众的关注。随着大众对汽车舒适性等方

【摘要】:就目前汽车的发展趋势而言,纯电动汽车作为一种能缓解能源危机,降低环境污染的绿色能源汽车,会越来越受到大众的关注。随着大众对汽车舒适性等方面的要求越来越高,特别是近些年来,自动变速器已经可以更好地兼顾操控性和节能环保等因素,而国内对于纯电动汽车自动变速器的研发还处于初级阶段,亟需突破国外对于自动变速器技术的技术封锁。本论文着力于纯电动汽车AMT换档控制系统的研发,主要包括以下内容: (1)在分析纯电动汽车AMT自动变速器和CAN总线等相关技术的基础上,主要从功能性和经济性方面制定了纯电动汽车AMT换档控制系统和纯电动汽车AMT换档控制系统控制器的总体设计方案。该控制系统主要功能包括换档系统电子控制单元、换档电机及驱动系统单元、车辆状态参数的获取识别和故障诊断及故障处理等。 (2)设计完成了纯电动汽车AMT换档控制系统的硬件部分,主要包括换档控制系统控制器以及换档控制系统电机系统两部分,具体设计了换档控制系统控制器各个模块电路和换档控制系统电机系统的选型。 (3)采用模块化的设计思想,以软件开发环境和系统软件设计需求为依据,设计完成纯电动汽车AMT换档控制系统的软件部分,包括主程序和各个功能模块的设计实现以及模块之间的运行流程。以CAN总线通信为基础,主要实现了车辆状态监测处理、电机驱动、智能检测换档间距以及伺服驱动器故障报警等功能性模块。 (4)完成了对课题设计的纯电动汽车AMT换档控制系统的运行和调试,分别进行了硬件、软件以及联机综合调试。经调试,各项功能和指标均满足设计期望。 【关键词】:纯电动汽车 AMT 换档控制系统 CAN
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U469.72;U463.2
【目录】:
  • 致谢7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-13
  • 插图清单13-15
  • 表格清单15-16
  • 第一章 引言16-24
  • 1.1 课题的研究背景16-17
  • 1.2 国内外研究现状及发展趋势17-21
  • 1.2.1 纯电动汽车的发展现状17-18
  • 1.2.2 自动变速器的发展现状18-21
  • 1.3 课题来源、目的和组织结构21-23
  • 1.3.1 课题来源21
  • 1.3.2 课题研究目的及主要内容21-22
  • 1.3.3 课题组织结构22-23
  • 1.4 本章小结23-24
  • 第二章 纯电动汽车AMT换档控制系统总体设计24-36
  • 2.1 纯电动汽车AMT变速器24-29
  • 2.1.1 纯电动汽车AMT变速器工作原理24-25
  • 2.1.2 纯电动汽车AMT变速器优缺点25-26
  • 2.1.3 纯电动汽车AMT变速器换档系统结构26-27
  • 2.1.4 纯电动汽车AMT变速器换档系统关键技术27-29
  • 2.2 纯电动车AMT换档控制系统总体技术方案29-31
  • 2.2.1 换档控制系统设计的功能要求29-30
  • 2.2.2 换档控制系统的总体技术方案30-31
  • 2.3 换档控制系统控制器的设计方案31-35
  • 2.3.1 控制器的技术要求31-32
  • 2.3.2 控制器的系统构成32-33
  • 2.3.3 主控芯片选型33-35
  • 2.4 本章小结35-36
  • 第三章 纯电动汽车AMT换档控制系统硬件设计36-49
  • 3.1 控制器最小系统电路36-38
  • 3.1.1 供电电路36-37
  • 3.1.2 时钟电路37
  • 3.1.3 复位电路37-38
  • 3.2 反馈信号调理电路38-40
  • 3.2.1 到位信号电路38-39
  • 3.2.2 报警信号电路39-40
  • 3.3 通信接口电路40-43
  • 3.3.1 232通信电路40-41
  • 3.3.2 CAN通信电路41-42
  • 3.3.3 485通信电路42-43
  • 3.4 电压转换电路43-44
  • 3.5 其他电路44-46
  • 3.5.1 SWD接口电路44-45
  • 3.5.2 启动模式设置电路45-46
  • 3.5.3 外部存储电路46
  • 3.6 电机选型46-48
  • 3.7 本章小结48-49
  • 第四章 纯电动汽车AMT换档控制系统软件设计49-66
  • 4.1 软件开发环境概述49
  • 4.2 系统程序需求分析49-50
  • 4.3 系统软件的整体设计50
  • 4.4 系统软件的主程序设计50-52
  • 4.5 CAN通信模块52-61
  • 4.5.1 CAN总线的主要特征52-53
  • 4.5.2 CAN总线的报文结构53-55
  • 4.5.3 CAN总线通信流程55-57
  • 4.5.4 CAN通信监测程序57-61
  • 4.6 电机驱动模块61-62
  • 4.7 智能检测换档间距模块62-64
  • 4.8 其他模块64-65
  • 4.8.1 伺服驱动器模块64-65
  • 4.8.2 反馈信号模块65
  • 4.9 本章小结65-66
  • 第五章 系统的运行与调试66-73
  • 5.1 系统调试66-67
  • 5.2 系统单模块功能调试67-69
  • 5.2.1 CAN通信模块调试67
  • 5.2.2 电机驱动模块调试67-68
  • 5.2.3 其他模块68-69
  • 5.3 系统综合调试69-72
  • 5.4 本章小结72-73
  • 第六章 总结与展望73-75
  • 6.1 全文总结73
  • 6.2 工作展望73-75
  • 参考文献75-78
  • 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况78


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

存储器技术的发展及趋势    窦振中

基于STM32微控制器的视频探测系统电气控制方案    台畅;闫东;张军;

SAE J1939协议的研究及其协议栈的实现    张涛;李珍珍;王思山;黄爱蓉;

自动变速器的发展、现状和展望    周永新;

基于CAN总线的发动机机械性能测试分析    周重军;陈友广;李丽群;黄大星;

AMT技术的发展现状与展望    何忠波;白鸿柏;

我国节能与江南网页版登录入口官网下载 发展战略与对策    欧阳明高;

电控机械式自动变速器的发展、现状和展望    李君,张建武,冯金芝,雷雨龙,葛安林

汽车自动变速技术的新发展    金辉;葛安林;陈慧岩;

纯电动汽车传动系参数匹配的研究    姬芬竹,高峰,周荣

安徽发展江南网页版登录入口官网下载 的SWOT分析    杨萍;易克传;

自动变速器换档规律的研究    高吕和;

电动车辆AMT换挡过程中驱动电机控制策略    张承宁;武小花;王志福;杨文敬;

车辆动力传动集中控制──变速箱控制系统开发    赵长禄,葛蕴珊,黄英,张付军,李力

ZL50装载机自动变速操纵系统控制策略的研究    翟涌,杜晓明,陈慧岩,刘海鸥

电动公交客车充电站容量需求预测与仿真    王震坡;孙逢春;林程;

电动客车AMT系统的研究与实现    熊光明;席军强;麦吉;翟涌;

汽车纵向加速度滤波算法    金辉;李磊;陈慧岩;

越野车辆的自动变速系统    王洪亮;刘海鸥;陈慧岩;

气动AMT系统故障诊断研究    黄华;席军强;周圣砚;徐明辉;

云南电动汽车发展及充电设施建设研究    杨家全;崔玉峰;

核电和电动汽车协同发展的生命周期评价分析    刘宏;汪映荣;

MATLAB/Simulink/Stateflow在AMT换挡控制策略开发中的应用    倪洪飞;董雄鹤;郑建波;

柴油出租车路试经济性研究    楼狄明;张瑞峰;胡志远;谭丕强;祝勇;

一种并联型混合动力汽车控制系统研究    刘昌锦;岳伟甲;乐群;

AMT在SUV车型上搭载的可行性分析    梁建平;张明旭;

商用汽车AMT气推液式选换挡机构设计与分析    姜博;何仁;

基于馈电技术的电磁耦合无级变速电路研究    韩良伟;苏成志;马纪权;井平利;

变速箱在繁忙市区道路中的使用    郑楚彬;陈再得;

双离合器自动变速器技术分析    张裕强;廖林清;王黎明;

基于分形理论的汽车变速箱齿轮接触强度研究    陈奇

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

基于磁粉离合器的汽车起步控制策略研究    吴晓刚

商用汽车电控机械自动变速器智能控制技术研究    刘文光

气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究    陈平录

基于信号处理的氢燃料发动机优化控制    王丽君

关于湿式离合器几个工作特性研究    张志刚

磁浮电源与悬浮控制系统的耦合作用研究    张鼎

双离合器式自动变速器控制品质评价与优化    张建国

面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究    杨钫

基于SOC估计算法的电动汽车充电器设计    余熠

液压混合动力汽车能量再生系统特性仿真研究    邵建桥

无刷直流电动机调速算法及起动电路研究    王瑞玲

液力变矩变速器自动换档控制技术研究    明五一

电控机械式自动变速器换挡规律的研究与仿真    高佳明

纯电动车电池组管理系统的研究    庄益诗

我国发展电动汽车产业的可行性及对策研究    霍风利

自动变速器模糊控制系统    田元锁

基于双变量的转子交交变频调速特性的研究    张迪凡

基于单片机的弹体壁厚自动测量系统    王泽宇

中国电动汽车的研究概述    阚萍

轮式装甲车辆自动变速操纵技术的研究    陈志刚,翟涌,陈慧岩

ZL50装载机自动变速操纵系统控制策略的研究    翟涌,杜晓明,陈慧岩,刘海鸥

我国电动汽车产业化战略分析    胡树华,杨威

金属带式CVT的钢带轴向偏移分析    郭毅超 ,何维廉 ,黄宏成

重型车辆自动变速技术及发展趋势    刘振军,秦大同,胡建军

履带式遥控车辆自动驾驶控制系统的研制    何忠波 ,陈慧岩 ,陶刚 ,吴绍斌 ,刘溧

SAE J1939协议在客车上的应用现状及展望    高燕;高松;赵明;

比亚迪:从电池到电动汽车的“无间道”    顾列铭

金属带式无级变速器传动钢带跑偏控制研究    臧发业,吴芷红

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨    王震坡,姚利民,孙逢春

纯电动汽车嵌入式控制系统的开发实践    李志强;钟勇;

纯电动汽车能耗经济性分析    杨磊;

纯电动汽车能耗经济性研究    杨磊;

纯电动汽车生命周期3E评价及微型化发展    刘宏;王贺武;罗茜;王瑛;欧阳明高;

时风小型纯电动汽车顺利通过国家科技部“863”课题评审    房士阁;

国家电网公司纯电动汽车研究取得重大进展    

环保型(电池+电容)纯电动汽车前景广阔    

我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨    张文亮;武斌;李武峰;来小康;

中大青山纯电动汽车突破续航500公里大关    路智军;

细分市场纯电动汽车研发与推广    徐占林;

浅谈纯电动汽车技术    程勇;

纯电动汽车研究与开发    李年根;

纯电动汽车电气性能测试系统设计与研究    刘保国;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

淄博市低速纯电动汽车发展的几点思考    车胜新;

纯电动汽车的控制策略与实现    马洪涛;叶倩;

重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试    廖涛;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车电机控制器传导性电磁干扰的抑制    陶银鹏;余强;朱德祥;

应着力发展纯电动汽车    媒体评论员 陈健敏

共建纯电动汽车示范基地及产业园    姜小莉

加速长沙纯电动汽车产业化    长沙市政协副主席 谢明德

新疆首批纯电动汽车投入使用    石怀平

山西榆次将建纯电动汽车产业园    记者 杨丽英 张春亮

政策推进难掩纯电动汽车发展困境    本报记者 刘国栋

代表建议推动纯电动汽车市场化    记者李雪梅

续航300公里纯电动汽车两年内推出    本报记者 童曙泉

陆地方舟:中国纯电动汽车领域真正的领跑者    张龙飞

纯电动汽车或插电式混动 谁才是当前购车首选?    本报记者 王禁

纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究    王佳

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计    曾群

基于锂离子动力电池的纯电动汽车能量管理系统控制策略与优化    董冰

纯电动汽车充电系统稳定性与谐波特性研究    李晶

两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究    顾强

纯电动汽车电液复合再生制动研究    刘志强

纯电动汽车中电驱系统设计及其控制策略研究    吴家龙

微型纯电动汽车动力系统设计    岳崇会

纯电动汽车突然失压的应急控制策略研究    乐登

纯电动汽车动力系统匹配设计与仿真研究    杨文兴

纯电动汽车远程监控系统设计及故障诊断方法研究    吴建荣

微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究    王方

纯电动汽车整车能量建模与仿真分析    刘清虎

纯电动汽车整车性能建模与仿真    姚海峰

纯电动汽车电控系统研制    孙淼

北京纯电动汽车产业链构建研究    刘燕玲

Baidu
map