某型纯电动汽车动力系统参数匹配研究

【摘要】：建立了某型纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法。在理论计算和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效。 【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院 合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽江淮汽车股份有限公司
【关键词】： 电动汽车 动力系统 参数匹配
【基金】：安徽省交通科技进步计划资助项目(2006-11) 合肥工业大学科学研究发展基金资助项目(06-106)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 为减少燃油的消耗量和对人类的生态环境产生不利影响,开发清洁、高效、智能的新型汽车成为当今世界汽车发展的紧迫任务。电动汽车在这方面具有其突出的优点[1]。目前研究的纯电动汽车多是在原有车型的基础上进行局部改装,由此带来动力性能一系列变化。如何使电动车的动力性能

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