叉车节能技术仿真研究
叉车节能技术仿真研究【摘要】:目前,叉车动力性能基本已足够满足人们替代体力劳动的需求,其本身作为消耗化石能源的行走机械,今后必将以节能为关键方向之一来进行自身技术的改造和创新。本论
【学位授予单位】:太原科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U469
【目录】:
- 中文摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 绪论10-20
- 1.1 叉车行业发展情况概述及分类10-12
- 1.1.1 叉车行业发展情况10
- 1.1.2 叉车分类10-12
- 1.2 国内外叉车节能技术发展现状12-17
- 1.2.1 运用混合动力技术12-13
- 1.2.2 提高液压系统能量效率的负载敏感技术13-14
- 1.2.3 能量回收技术14-17
- 1.3 本文使用软件介绍17-19
- 1.4 本文研究的主要内容19-20
- 第二章 叉车工作装置势能回收利用系统分析设计与建模20-32
- 2.1 叉车工作装置液压系统20
- 2.2 储能装置的选择20-21
- 2.3 叉车工作装置势能回收利用方案分析21-24
- 2.4 叉车工作装置动力学分析24-25
- 2.5 系统主要元件的选型25-28
- 2.5.1 定量液压泵的选择25-26
- 2.5.2 液压缸的选择26
- 2.5.3 蓄能器主要参数的确定26-28
- 2.6 系统主要元件的建模28-30
- 2.6.1 定量液压泵模型28-29
- 2.6.2 液压缸模型29
- 2.6.3 蓄能器模型29
- 2.6.4 泄压油路建模29-30
- 2.7 本章小结30-32
- 第三章 叉车行走装置制动能回收利用系统分析设计与建模32-56
- 3.1 静压传动系统方案32-33
- 3.2 静压传动在叉车上的应用33-34
- 3.3 静压传动叉车制动能回收利用系统节能原理34-36
- 3.4 动力源能量管理36
- 3.5 制动能回收利用系统部件建模36-55
- 3.5.1 发动机建模36-42
- 3.5.2 静压传动系统元件建模42-51
- 3.5.3 车身力学模型51-54
- 3.5.4 蓄能器模型54-55
- 3.6 本章小结55-56
- 第四章 叉车工作装置势能回收利用仿真研究56-66
- 4.1 叉车工作装置势能回收利用系统仿真模型56
- 4.2 系统运行过程仿真分析56-64
- 4.2.1 满载工况57-59
- 4.2.2 半载工况59-61
- 4.2.3 空载工况61-64
- 4.3 节能计算64
- 4.4 本章小结64-66
- 第五章 叉车行走装置制动能回收利用仿真研究66-76
- 5.1 叉车行走装置制动能回收利用系统仿真模型66-68
- 5.2 再生制动制动距离分析68-69
- 5.3 系统运行过程仿真分析69-75
- 5.3.1 满载工况69-71
- 5.3.2 半载工况71-73
- 5.3.3 空载工况73-75
- 5.4 耗油量计算75
- 5.5 本章小结75-76
- 第六章 总结与展望76-78
- 6.1 总结76-77
- 6.2 展望77-78
- 参考文献78-82
- 致谢82-84
- 攻读硕士学位期间发表的论文84-85
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