就地热再生技术在山区沥青路面中的应用探讨

【摘要】：沥青路面再生技术根本意义在于废旧沥青路面材料的再次资源化、循环利用。依托贵州某省道K114+000~K165+850段就地热再生工程项目,从工程实例角度分析沥青混凝土就地热再生技术的方法、过程和实用性,并通过蠕变试验对再生料的高温稳定性能进行评定,以验证就地热再生技术在山区道路中应用的可行性和实用性。 【作者单位】： 招商局重庆交通科研设计院有限公司;
【关键词】： 就地热再生 沥青路面 山区道路 蠕变试验
【基金】：贵州省交通厅科技项目(2013-123-009)
【分类号】：U416.217;U418.4
【正文快照】： 自1988年我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成后,我国公路建设突飞猛进。据公安部网站统计,到2012年底,我国高速公路通车里程已经达到世界第一位。随着沥青路面使用年限的增加,其破损翻修量也逐年增加。统计资料表明,因公路维修,每年的旧沥青废弃量达到2 200万t[1]。如果能对

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