车用天然气发动机活塞稳态温度存储法测量

【摘要】：设计、制作了一套活塞稳态温度存储测试系统.实验前对该装置进行了高温可靠性试验,并对各测量通道进行了误差标定,发现各通道平均测量误差不超过0.07mV,再综合热电偶和铂电阻的随机误差,系统测温误差小于5℃.利用该系统测量了一台车用大功率压缩天然气发动机沿外特性曲线上1 100,1 200,1 300,1 500,1 700和1 900r/min这6个工况点的活塞稳态温度.测量结果表明:该系统可在高温、高负载下可靠、稳定地工作;该发动机活塞上的几个测点中,火力岸温度最高,在1 200r/min下达到284℃,在此温度下,该活塞满足该型发动机的可靠性要求. 【作者单位】： 华中科技大学能源与动力工程学院;东风商用车技术中心;
【关键词】： 天然气发动机 活塞 稳态温度 温度触发 火力岸 存储法
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50976039)
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 目前测量活塞温度的主流方法分为非电量测量法[1-3]和电量测量法两种类型.电量测量法主要针对测量信号的引出问题展开,当今流行的有引线法[4]、无线遥测法[5]、电磁感应法[6-7]和存储式方法[8-9].在各种非电量测量方法中,硬度塞法只能测量单个温度值,即活塞经历的最高温度,并

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