基于情景分析法的广东交通运输节能减排潜力研究

【摘要】：随着社会经济的快速发展,交通部门的能源消费和温室气体排放急剧增加。在全球应对气候变化的背景下,如何促进交通的低碳发展成为人们关注的重点。本文采用情景分析的方法,通过预测不同情景下广东省2020年交通运输部门的能源需求和碳排放,分析不同政策选择对交通部门能源需求和碳排放的影响,进而梳理出广东省交通部门的节能减排途径。 【作者单位】： 中国科学院广州能源研究所;
【关键词】： 情景分析法 低碳交通 节能减排潜力 广东省
【分类号】：X322
【正文快照】： 作为我国经济发达省份,广东经济飞速发展的同时也面临着日益严峻的节能减排挑战。就交通部门而言,2009年广东铁路营运里程达2176公里,公路通车里程18.5万公里,民航航线里程170万公里,分别较2005年增长了13.5%、60.4%和57.3%,能源消费量约2472万吨标煤,占2009年全省终端能源消

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