LS7黑屏，会给销量飙升的智己按下暂停键吗？

本文来源：智车科技

2024年新年伊始，就吃到了一个大瓜。1月2日，当人们开启全年第一个工作日的时候，大量智己L7的车主反映，他们的车机系统出现了故障。智能座舱是很多新势力品牌的主要卖点之一，车机系统早已经不是只是提供娱乐功能。通过集成大量的和出行便利以及安全相关的功能的车机系统，早已经成为影响人们出行品质的核心配置。

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事件还原，智己还有很多需要改进的地方

根据相关L7车主提供的消息来看，这次智己L7的车机故障主要包括：车辆仪表盘不显示车速和挡位信息，并且车辆雷达提醒和转向提示音没有。毫无疑问，这些功能的缺失会给车辆的行驶带来比较大的安全隐患。

此外，有车主反映，当他在高速公路上遇到车机系统Bug时，拨打的智己400客服电话却一直打不通，且打通后在线客服不能立即解决问题。这些无疑都大大增加了车主们的焦虑和不安。对此，智己汽车给出的回复是，彼时接到大量用户集中反映车机系统问题，使得客服电话被“打爆”。

当然，作为厂家也是在第一时间来帮助客户解决相关问题。一方面，智己官方已经在智己APP上的私人助理向车主们通报了这一情况，并且承认了出现相关情况是因为车机系统中出现了bug。另外一方面，智己厂家也进行了紧急OTA推送，希望通过远程升级的方式解决问题。按照智己官方的说法，只要车主进行了系统的更新，就可以解决之前车机系统所面临的问题。

所以，撇开提升车机系统的性能避免再度出现诸如死机和黑屏的情况外，下一步智己汽车首先需要完善或者提升客户服务端的能力，尤其是应对这种突发情况的能力。无论是提升400电话的接待容量，让客户能够心安；还是让客服人员掌握一些解决问题的基本知识，有一些可以应急处理问题的方法，都是值得智己官方投入资源去做得更好的地方。

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车机黑屏会带来不小的安全隐患

车机端黑屏是一件非常严重的事情。在整个驾驶过程中，驾驶员都非常依赖车机端的输入。尤其是智能座舱时代，车机端不仅提供必要的驾驶相关信息来帮助驾驶员做出决策，其甚至已经成为出行管家，对于很多刚刚开车的用户来说，智能座舱所起到的作用不可取代。

智能手机、电脑、Pad以及其他智能电子产品来说，死机和黑屏我们或多或少都碰到过。这种情况下，重启一下基本可以解决所有问题，大家基本不会过于焦虑。但是智能汽车和智能电子产品完全不同。正如上文所说，智己L7在行驶过程车机系统出现死机，可能导致远比智能手机黑屏更加严重的后果。

这次黑屏的智己L7，主要体现在行车过程中相关的信息将突然没有。包括导航、语音控制等功能将失效，用户甚至连自己的车速都看不到。这个时候，不仅有可能错过高速出口，还有可能违反像“限速”这样的交通法规。更为严重的是，如果因为车机系统突然死机，而导致驾驶员分心去重启系统或者一时心慌出现其他操作而发生了交通事故，更是会危及车上驾乘人员的日人身安全。所以，我们一直说车规级的要求比家电要高很多。因为手机可以随时随地重启，而车机系统不仅很难在行驶过程中重启，同时也会对行驶在路上的驾乘人员的出行安全带来潜在的隐患。

我们更加担心的是，这次L7的车机系统宕机。如果后期智能驾驶或者自动驾驶系统出现死机，那么车辆应该如何来应对将是一个更大的问题。当驾驶员介入不及时，就很有可能在繁忙的城市马路以及车速较快的高速公路上出现车祸，甚至酿成惨剧。

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智己上升势头来之不易

在经历了前期L7和LS7两款车型的低迷之后，随着LS6以极高的性价比推出，智己品牌一扫之前的颓势，在国内销量快速攀升。从销售数据的维度来看，2023年12月，智己汽车单月销量达到10412辆，创历史新高，帮助智己大大迫近了和国内主流新势力车企之间的距离。而在2023年全年，智己汽车销售不过只有38253台。由此可见，智己LS6为拉抬整个智己品牌起到了关键的作用。

如今，车机系统正在从高通8195芯片进入到8295芯片时代。更大算力的芯片的确降低了车机卡滞和死机的风险。但是车机系统，不仅仅是对硬件能力的考察，车企或者座舱相关零部件公司的软件代码能力更是决定车机系统乃至今后智能驾驶／自动驾驶系统性能的关键所在。所以厂家除了需要给座舱去配置能够在新车发布会上去宣传的最新高通芯片，那些看不见的软件代码可能在很多时候反倒会成为决定一款车型口碑好坏的最关键因素。

对于这样一个刚刚找到销量提升钥匙的品牌来说，L7的黑屏问题值得企业进行重视。目前我们还没有看到车机系统黑屏带来的各种负面影响，如果导致了什么交通事故，那么对于智己整个品牌来说都将是一个不小的打击。后期如何通过更加完善的试验认证流程，在研发阶段就发现各种潜在的问题并对软件打上补丁才是最关键的。一辆汽车，如果我们把每一项前瞻技术相关配置当成一个一个“0”，那么安全相关的就是最前面那个“1”。没有了前面那个“1”，后面的“0”再多也没有用。

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