除了Mate60遥遥领先，华为ADS2.0也要全国使用，硬刚特斯拉了

这几天，华为Mate60真的是出尽了风头。

很多人表示，这次是真的“遥遥领先”了，麒麟芯片，鸿蒙系统，再加上5G速度，打了iPhone15一个措手不及。

大家都认为，mate60系列，销量或超过2000万台，然后苹果、高通、台积电、联发科等等，都受到了大影响。

但事实上，Mate60遥遥领先，只是华为在手机上的一个大招而已，接下来华为还会使出更多的大招，比如在汽车上，华为的大招也马上就要来了。

这个大招就是ADS2.0，也就是华为自动驾驶技术2.0版。

按照媒体的说法，华为ADS 2.0 智能辅助驾驶会在年底前在全国所有城市开通，而不是之前说的45个城市开通。

更重要的是，华为ADS2.0，不再需要高精地图了，是真正的无图版，与其它一些车企需要搭配高精地图是完全不一样的。

余承东之前就表示，华为ADS2.0其实是无限接近L3的自动驾驶了，是L2.999999……这种无限个9的版本，是遥遥领先的。

ADS2.0，减少了对激光雷达的要求，增加了摄像头和超声波传感器，是多传感器结合的，比特斯拉的纯视觉方案，要更为全面和先进，更加注重实用性和性能的平衡。

目前ADS2.0已经搭载在问界 M5智驾版、阿维塔 11、极狐阿尔法S鸿蒙版上，据称接下来像问界M9，还有其它更多的车型都会搭载ADS2.0。

而之前，也有很多网友用M5智驾版、阿维塔11做过测试，表现还是非常惊艳的，只是之前并没有开放全国所有城市，只在一部分城市使用，现在全国城市可用，那适应性就强太多了。

按照媒体的报道，特斯拉的自动驾驶技术FSD，估计很快也会在国内落地了，随着特斯拉的数据中心在国内落后之地，FSD目前已经在国内进行测试了。

那么可以预见的是，接下来在国内市场，华为的ADS2.0要与特斯拉FSD硬刚了，就看谁是真正的遥遥领先了。

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