来了！8月新能源销量榜：迪王第一，理想第三，长城进前五

金九银十正确的打开方式

作者｜楚门

万万没想到，浓眉大眼的燃油车企，也加入每月1号报销量的内卷中了。

据不完全统计，9月1号有超过20家车企、品牌公布销量或交付量，不乏广汽丰田、上汽大众等这些传统巨头。

而且8月份销量还有一个明显的变化：传统车企正快速追赶，新造车们在新能源市场，不再占据绝对话语权。

话不多说，我们先看销量。比亚迪超过27万辆，仍然一骑绝尘，广汽埃安月销则首次突破5万辆，把新势力甩在身后。

一众新势力中，理想以34914辆的成绩领跑，蔚来和零跑紧随其后，8月分别交付新车19329辆和14190辆。

为了在金九银十抢占先机，价格战仍在继续。

特斯拉首先祭出杀手锏，Model S/X最高降幅超过15万，而小鹏和零跑，也推出了降价补贴的政策，就连新势力中卖的最好的理想，也变相降价，提供1万元的保险补贴。

为了尽可能卖车，所有人都是蓄势待发。

01理想继续领跑，小鹏回春

造车浪潮滚滚向前，坚持到现在还坐在牌桌上的选手，其实寥寥无几，“蔚小理”依然霸占着头部位置，只不过顺序已然变成了“理蔚小”。

理想销量继续走高，8月共交付新车34914辆，同比增长663.8%，L系列三款车型月交付均突破万辆。

这已经是理想连续3个月销量突破3万台，截至今年8月31日，理想2023年的累计交付超过20.8万辆，远超去年全年的交付量。自理想交付以来，总交付数已超45万辆。

8月30日，理想L系列的首款车型L9迎来交付一周年，正式达成了第10万辆成就，而L系列的累计交付也已突破25万辆。

为了庆祝L9交付一周年，理想推出了限时保险补贴1万元的政策，8月30日-2023年9月30日，新定购理想L9、L8、L7的任一车型，通过合作保险机构购买车险，就能补贴一万。

有了这次变相降价，理想9月的销量很可能就再上一个台阶。

蔚来在上个月销量突破2万后，8月发挥稳定，共计交付19329台新车，同比增长81%，累计交付超38万辆。

虽然和7月超过两万台的数据相比略有下降，但问题不大。

因为蔚来5566车型中的第二个“6”，中型轿跑SUV全新EC6将于9月上市交付。届时，蔚来第二代技术平台的8款车型将实现全部上市销售。

此外，同8月一样，蔚来9月继续推出购车优惠政策：9月大定新车的用户，提车后可获赠万元购车礼包，包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和10000购车积分。

看来用不了多久，蔚来就会达成累计交付40万辆的里程碑。

虽然理想和蔚来的销量喜人，但新势力三兄弟里最近风头最盛的却是小鹏。

继7月销量重归万台后，小鹏汽车8月共交付新车13690辆，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万台。

支撑小鹏销量的还是G6，G6本月交付突破7000台，占小鹏交付量的一半还多，从7月中开启交付到8月底，小鹏G6用时仅45天即达成万台交付里程碑。

随着工厂产能爬坡，G6已然接过了当年P7销量担当的重任。

小鹏虽然在旗舰车型G9上吃了不少苦头，商业化表现不尽人意，但G9作为旗舰车型产品力是很能打的。据悉，小鹏G9的改款就要来了，在保留了现款优点的同时，还做了不少改进和升级，预计新款G9会在9月进店，10月开启交付。

此外，继7月和大众达成合作协议后，8月小鹏又牵手了滴滴，接手了滴滴的造车业务。

双方将合作一款A级智能电动汽车，作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。

这也意味着，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。毫无疑问，以上消息都在向外界透露出小鹏“回春”的积极信号。