电动汽车快充和慢充的区别

通常所说的快充，指的是充电桩以直流电的方式直接给车辆的电池充电，此时不需要经过车载电流转换器，充电速率最高。直流快充枪一般线都比较粗，充电枪上有5 个孔。

慢充指的是用交流电的方式给车辆通电，充电效率较慢。交流慢充枪的线都比较细，充电枪上有7 个孔。

一般纯电动车都支持直流快充，而插电式混动车以及少部分微型电动车，则仅支持交流慢充桩。

快充的方式比较节约时间，一两个小时就可以充到80%甚至充满电量。而慢充的方式一般都是在家用停车位上使用，充电充上一个晚上，就可以把电池给充满。所以选择快充还是慢充，主要就是看用车者自己的需求。

而快充和慢充也有各自的利弊。

前面说到，快充就是直接把直流电给储存到电池中，这对电池的要求是比较高的，因为直流电的功率比较大。总是选择频繁快充的话，很容易给电池带来伤害，电池的使用寿命也会跟着降低。而交流电因为有车载充电机转换，所以对电池的冲击力不大。除了比较费时间之外，并没有任何缺点。

当然，快充和慢充的优缺点也不能一概而论，与具体的车型及电池质量也有很大的关系。总的来说，可以选择快充和慢充双向使用的方式，这样的充电方式是最为合理的。