去高速公路路政员上班好，还是在发电厂电气运行上班好呢？

热心网友：如果你选择的电厂不是离家太远的话，建议你还是去电厂电气运行上班好。因为：一、电厂工作稳定；二、效益、待遇都比较好；三、能学到一些技术，尤其电气技术在哪都有用；四、环境比较干净，我说的是社会环境和人际关系比较单纯，当然，电气运行的工作环境也不错。缺点是运行工作没有法定节假日，只有倒班中的休息日，你和家人很难同时休息；另外，接触外界的人和事比较少；再就是要肠常斑端职得办全暴户求有认真负责的工作精神。 公路路政员工作更单调，也要倒班，也没什么技术含量，我不看好。再说，有一天高速公路实现自动收费了，或不收费了，你干什么去？ 以上是个人意见，仅供参考。

热心网友：路政真不错，每天开车兜风肠常斑端职得办全暴户！！不过这是高速路政，千万别去二级路的路政！！！！也别去超限，只能去高速路政！

热心网友：在电厂上运行是拿身体去拼，不懂的人就不要发言了。你可以去百度或北极星电力论坛等搜索看看运行工人有多苦！

热心网友：各有利弊，路政员轻松，但是也危险，属于高危行业。另外野外工作，不能顾家。要是我宁愿选择在发电厂上班。电力部门待遇优厚，离家即使远点儿一般都往市里发班车。

热心网友：路政好吧，公务员啊再看看别人怎么说的。