买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

问题描述：买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

领域专家： 谢谢邀请！在回答你这个问题之前我觉得你先清楚你预算是多少和你买电动车的要求？例如：1、预算3千以内，短途上下班，充电方便的，我会建议你选择铅酸电池的，原因：3千以内的你绝对买不到锂电池容量很大的，基本是48V20A以内的，也买不到名牌的车子，所以我建议你这个价位的话去买雅迪爱玛台铃60V20A的车，质量好，电池容量大，续航也不错，动力也可以。

2、预算2～3千以内的，要提电池出来充电的，短途上下班的，我就建议你去买雅迪爱玛台铃的48V12A或15A锂电的单车款式，原因：要提电池出来的就肯定要选择锂电池，重点轻是它的优点之一，为什么让你选择单车款式的呢？原因：这个价位你买不到名牌锂电的电摩，所以只能选择单车款式的，质量先有保证才能谈其它的。

3、预算价位较高点，3千以上一万以内的，我肯对推荐你去考虑锂电池的车，小牛雅迪爱玛的锂电电摩系列，原因：电池可拆下来充电，这个价位的锂电池容量基本可以配到48V20A或60V20A的了，续航能力不用担心，电摩的动力也是不错的。

锂电池和铅酸电池那个好？单说质量的话，肯定是锂电池，但是我们买东西一般先考虑性价比的（土豪例外）所以说没有那个好点，只有那种电池的定位比较适合你用。无论你选择那种电池建议你优先选择电池的牌子。

锂电优点：重量轻，容量密度高，使用寿命长，对外部环境温度没什么要求，天气寒冷也可以正常使用。缺点：价格贵，市场使用率低，售后方面会比较麻烦。

铅酸电池优点：价格便宜，跟锂电同样的价格同等品牌的你可以买到铅酸电池的容量比锂电大两倍。市场使用率高，售后方面你去到哪里都有得换。

总结：总的话说没没那个比那个，它们都有优缺点，只是你个人觉得它们那个的优点更胜过于缺点就选择那个。

以上是我个人做电动车销售员十年的经验，有误区的欢迎大家指点一二，喜欢的点赞，想了解更多关于电动车资料的可以关注我。

作者：机械上的灵魂

领域专家：毫无疑问，锂电池好，重量轻，能量密度大，使用寿命长，续航能力强，耐低温性能好。

现在的锂电池已经发展了几十年历程，技术不断完善。正确使用，解决了锂电池易起火爆炸的问题，安全性能太太提高。保护板比原来更加先进，功能更完善。不仅有防过充过放，过流保护，还有温度保护，高端保护板还有蓝牙功能，可连接显示屏，直观显示电池状态，手机连接蓝牙也可以查看电池状况。

以上这些都是铅酸蓄电池所没有具备的优势，锂电池由于技术提高，生产成本下降价格也基本上可以接受。

如果铅酸蓄电池只能用一年的车，使用同容量的锂电池则可用6年以上，折合费用，锂电池划算多了。

本人从事锂电池工作，欢迎爱好者及同行人士，共同探讨。

领域专家：锂电池好。

锂电池优点如下:

1、同等体积下锂电池可存储量更大得多有利于减轻车身重量。

锂电池好。

锂电池优点如下:

1、同等体积下锂电池可存储量更大得多有利于减轻车身重量。

2、锂电池没有记忆性不容易因为没用完充电导致电池电量或者寿命折损。

3、锂电池寿命长。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

2、锂电池没有记忆性不容易因为没用完充电导致电池电量或者寿命折损。

3、锂电池寿命长。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

领域专家：买锂电池的容量大，可以充一次电跑的更远。

但是动力锂电池一旦出现内短路，着火，发烟，非常的剧烈，毒烟十几秒时间就会充满整个空间，非常的危险。而且非专业人员根本就灭不掉。

各有利弊吧。

如果你买了动力锂电池电动自行车，最好不要把自行车推到家里，在家里充电就更不应该了。

这就跟闯红灯一样，100次可能一点事没有。碰到一次电池出现问题，就有可能要了全家的命。还危及整个单元楼的安全。

为了家人和邻居的安全，不要在家里和楼道里，存放或者电动自行车进行充电。

领域专家： 铅酸和锂电池各有利弊。

正规的轿车级别，基本都是锂电池，老年代步车和电动自行车也有锂电池，但是大部分是铅酸电池。

铅酸技术成熟，耐操，不起火 不爆炸，不用复杂专业的保护电路等等。当然最主要的是便宜，低价车用得起。

锂电池优点是比能量高，就是同样重量.体积下存的电多，跑的远。这个也是高级车必须要配置锂电池的原因。

但是锂电池比能量越高，就越容易发生燃烧,爆炸的可能。再就是电池保护电路复杂，软硬件专业设计，而且还在不断的完善保护技术。

最近传出什么氟电池，什么固态，半固态电池等等高出三元锂电池数倍的电能存储量，耐用性提高等等。 希望吧，尽快研制出来投入商用。价格便宜，耐用，大容量，充电快，环保。这样真正的电动车时代才能造福人类。

领域专家：锂电池的整个产业链推动，是国家强大的行业补贴政策催化了商业化进程，而且可以说三元锂电池的应用早就完成了商业化，全面替代燃油车只是时间问题。那么用这个逻辑来看氢能源电池和氢能源车是否能讲的通呢？

与题材相比，更能令市场产生联想的是产业机会。我们先来分析一下现有新能源行业最近的政策导向，当然，目前锂电池为主的新能源车依旧是这块盘子里最大的蛋糕。

全文请点击链接关注专栏号：

【氢能源车VS锂电车，谁跑的更快？走得更长？ - 今日头条】https://m.toutiaocdn.com/item/6668481296517300749/?app=news_article&timestamp=1552693022&group_id=6668481296517300749&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share

领域专家：应＂小秘书＂邀答！

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电瓶好？

1⃣️三年内国家将全面以锂电取代铅酸电瓶。

2⃣️锂电为绿色能源，重量轻，与铅电瓶相同体积时容量大，耐用，使用率是铅电的几倍，而又无污染。

3⃣️今后国家将对电动车的重量和车速都有所限制，铅电的自重加人和车是超标的，会是限制的对象，所以，凡信息灵通和有超前意识的朋友必须理智选择绿色环保♻️能源车一一锂电池为动力。

4⃣️目前流行的锂电池基本都以18650型的单个锂电串并的，只要你车内有空间，想加大续航里程，多并联一些都行。

5⃣️你见到的锂电池，不管手机，还是平板电脑，家用电器，汽车等、都是单体锂电3．7V并和串的。实际每个电池內是以三块单体串联的，也就是我们1．2v的五号充电电池的三节串联的式样。一个锂电充足电后量它的电压为4V，三串加并联也等于铅电的12V，当你并到一定容量后就等同一块铅电瓶，但它的体积小重量轻，所以有太多的用户换电瓶干趣换锂电的了，一块相同电压的的锂电池组，配装了充电稳压保护电路，并配有专用的充电器，如果嫌容量小，另外可加并、十分方便。

6⃣️锂电制造焊接灌装密封后，不要充电就有虚压3．7V，它的最高充电足量电压4v、最低放电下限3．5V就被保护截止了，你手机虽然自动关机了，但它的保底电压就是3．5V，因为枯竭了对锂电寿命有影响。所以自制组装的锂电池组，必须安装充电保护电路，这样就可防过充过放，当电压下降到3．5V时电量就会显示接近10％，没电了。所以锂电的使用电量界限就在3．5～4．0V之间、而每块12V的铅电瓶使用电压在10．8～13V之间。有车人知道这个电池的原理，就要掌握它们的特性，合理使用。

谢谢你的阅读