用木材制作生物用燃料，制作过程中会产生污水吗

【专家解说】：瑞典采用的生物燃料主要是特种木材，此外还有旧衣物、动物内脏等。

瑞典政府决定发动一场真正革命性的替代能源工程，到2020年前使国家摆脱对石油和天然气依赖，全面改用生物燃料，其基础就是能生产替代燃料的特种木材。如今，瑞典全国已兴起了植树造林建立能源森林基地的热潮，瑞典森林经理学研究所也在抓紧培育各种能源森林种苗。
自上世纪70年代西方国家遭受石油危机打击后，瑞典制订了首项节能计划，此后取得了惊人的成绩，尽管各类燃料的总支出在不断增加，国家对石油的需求量却下降了一半。今后，汽油和柴油燃料将逐步被生物燃气替代，乙醇和甲醇(酒精和木精)燃料将成为主要生物能源。现在，瑞典已超额完成了欧盟关于欧洲2%的公路交通转用生物燃气的计划要求，到2020年前，瑞典25%的汽车将使用绿色燃料。

瑞典计划重点从田野和森林中提取生物燃料，决定大量扩种绿色植物，加工成生物燃气。森林工业是瑞典主要出口产业，在纸、纸浆、锯材出口规模方面仅次于加拿大位居世界第二，随着国家生态能源工程的不断开展，现在瑞典已面临木材不足的窘境，其原木需求的十分之一开始依赖进口。现在，政府决定通过税费优惠政策刺激生物燃气的生产，扩大植树造林规模，鼓励森林主开办绿色燃料工厂，提供生物燃料所需的原料。

据报道，瑞典布罗斯学院穆罕默德·塔赫萨德教授领导的研究小组发现，废旧牛仔裤中所含的棉纤维经过处理后可转化为能让汽车行驶的燃料。于是，研究人员使用一种对环境无污染的溶剂长时间浸泡旧牛仔裤，成功地将牛仔裤中的棉纤维从聚酯纤维中分离出来，然后再将棉纤维转化为乙醇或其他生物燃料。而剩下的聚酯纤维还能进行回收，重新在纺织品中得到使用。

瑞典精炼商Preem公司7月7日表示，由于市场批评生物燃料生产造成食品价格飙升，因而他们计划开始用松树油生产生物柴油。
Preem还将改造其位于哥德堡地区的原油精炼厂，使其可以精炼松树油、植物油和动物油脂。，精炼厂的调整将于2009年底结束，届时该厂每年可以精炼14万吨绿色原材料。为了不与食品生产竞争，Preem将率先使用森林-原材料。

林雪平市是瑞典牛肉加工厂所在地，这里有养牛场和屠宰场。人们在屠宰场里把扔掉的牛油、人们不食用的牛器官和内脏等分离出来，送入发酵池里经过70℃的高温进行发酵，经过一定的时间产生出沼气，再把沼气进行过滤清洁，最后用作火车的燃料。

答案二：
林雪平市是瑞典牛肉加工厂所在地，这里有养牛场和屠宰场。人们在屠宰场里把扔掉的牛油、人们不食用的牛器官和内脏等分离出来，送入发酵池里经过70℃的高温进行发酵，经过一定的时间产生出沼气，再把沼气进行过滤清洁，最后用作火车的燃料。

瑞典生物燃料公司负责人说，他们打算改装所有柴油驱动的机车。同时，要从年底开始，经过10年的时间，对所有办公用车、公共汽车、旅游车和校车进行革新改造，最终使它们能够使用生物燃料。

目前，林雪平地区的公共汽车和垃圾运输车都是使用生物燃料。而在瑞典，已经有800多辆大汽车和成千上万的轿车开始使用汽油和生物燃料的混合燃料。

瑞典在履行《京都议定书》条款方面走在欧洲、乃至世界的前列。为了减少对石油的依赖，瑞典政府采取各种措施来鼓励企业研发生物燃料，寻找石油替代品。同时它也鼓励个人购买环保型汽车。目前，首都斯德哥尔摩的停车问题很严重，但政府丝毫没有扩展车位的意思，实际上就是变向控制汽车的总量。同时，停车费十分昂贵。但对环保型汽车却可以免费停车。因此，很多人开始考虑如果换车，就换成环保型的车。瑞典最新生产的SAAB95型轿车可以使用高达85%的生物混合燃料。

在瑞典，注重可持续能源开发，保护环境，减少对大自然的损害已经成为许多人的共识。瑞典人自觉地进行垃圾分类回收，回归大自然，主动购买有机食品，崇尚简单生活方式。他们为自己能采蘑菇或在自己家园子里摘果子而感到自豪。
2.2010年瑞典生物乙醇进口量预计为40万吨，低于2009年的63万吨。国内用量预计为36万吨，高于2009年的30万吨。

报告表示，2010年期间瑞典用于生产生物燃料的小麦用量可能达到55万吨，高于09年预期的47.5万吨。大麦用量预计为9万吨，与今年持平。黑麦用量预计为3.3万吨，与今年用量相当。菜籽油用量预计为13.2万吨，与今年持平。

2010年瑞典生物柴油产量预计为10万吨，与今年持平。进口量预计为6万吨，相比之下，2009年为4万吨。国内用量预计为14万吨，高于今年的12万吨。

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