基于MPC555的混合动力电动汽车整车控制器硬件系统设计

【摘要】：介绍了一种基于32位MPC555微控制器的并联式混合动力电动汽车整车控制器(HCU)硬件系统的 设计。阐述了几个重要模块的电路原理和系统的电磁兼容性设计方法。给出了利用硬件在环仿真测试和发动机 台架试验进行硬件系统功能验证的结果。试验证明,所开发的HCU工作可靠、能够实现目标控制功能。 【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【关键词】： 混合动力电动汽车 动力总成 硬件系统 电磁兼容
【基金】：国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2003AA501212)
【分类号】：U469
【正文快照】： 1　前言 具有高精度、高速度、高可靠性的混合动力电动 汽车整车控制器(HCU,hybridelectricvehiclecon trolunit)是实现HEV整车控制的基础。微控制器 (MCU,micro controllerunit)作为电控单元(ECU) 的核心,其功能日趋复杂化,嵌入式、高精度的高速 MCU开始得到广泛应用,32位

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