辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅱ)——驱动电机控制系统及关键技术

【摘要】：针对辅助混合动力电动汽车的运行特点,完成了基于单片机80C196KC的电动汽车驱动控制系统的设计,介绍了系统设计中的关键技术与调试经验,在输入信号的处理与IGBT的驱动保护方面做了深入研究．实验结果表明,系统整体性能优良,实现了对驱动电机的安全可靠控制． 【作者单位】： 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院
【关键词】： 电动汽车 驱动控制 绝缘栅双极型晶体管 脉冲宽度调制
【基金】：北京市教委资助重点项目(KZ20041000501)．
【分类号】：U469.72;U463.6
【正文快照】： 面对日益枯竭的石油资源以及环境保护的巨大压力，电动汽车显示了巨大优势和广阔的发展前 景〔‘].随着蓄电池充电技术水平的提高，以及新型动力电池的研究与开发，电动汽车将成为一种最有前途 的绿色汽车[21.目前，电动汽车各项技术的研究与开发在我国已呈蓬勃发展之势. 电

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