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并联式混合动力汽车动力总成系统的建模和仿真

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:52:49
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并联式混合动力汽车动力总成系统的建模和仿真【摘要】:本文分析了并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成系统模型建立的理论基础。基于ADVISOR仿真软件建立了PHEV动力总成系统

【摘要】:本文分析了并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成系统模型建立的理论基础。基于ADVISOR仿真软件建立了PHEV动力总成系统的主要模型,并以SP-PHEV2000为例,对所建模型进行了仿真。结果表明,SP-PHEV2000整车性能优于Santana2000GLi,从而验证了所建立的模型和所提出的仿真方法是合理有效的。 【作者单位】:河南科技大学车辆与动力工程学院 河南科技大学电子信息工程学院
【关键词】:混合动力汽车 动力总成 建模 仿真
【基金】:河南省教育厅自然科学研究资助项目(2007580002) 河南科技大学校基金资助项目(2004ZY031)
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 的选择要满足汽车加速性能的要求。弓|g* 4)电动机额定转速和最高转速的选择必须协调考虑电动机最高转速和传动系尺寸,协调考虑电动机扩大恒功率区混合动力电动汽车既能保持电动汽车超低排放的优点, 系数jS和齿轮应力,/3—般选择在4~6之间。又能发挥传统内燃机汽车高比能量的

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