基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究

【摘要】：简述了模糊控制的基本理论,以并联混合动力汽车蓄电池的荷电状态(SOC)和发动机转矩为控制目标,建立模糊控制器,并将其嵌入到ADVISOR软件中进行仿真分析。将模糊控制策略得到的仿真结果与电机辅助控制相比较,分析了模糊控制策略的优劣。 【作者单位】： 石家庄铁道大学机械工程学院;河北长鹿客车厂;
【关键词】： 混合动力汽车 能量控制策略 模糊控制 SOC ADVISOR
【基金】：河北省自然科学基金(E2014210050) 石家庄市科研计划项目(141081011A) 河北省引进留学人员资助项目(C2015005019)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言并联混合动力汽车(PHEV)是发动机与电动机共同组成混合动力系统来驱动车辆行驶的一种江南网页版登录入口官网下载 。在混合动力汽车的国产化研制中,能量管理和电机控制是混合动力汽车控制系统的核心,如何实现以燃油经济性和排放性能为主要控制目标的能量管理控制和控制电机驱动系统输出相

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