首页 > 学术论文

并联混合动力汽车动力系统电辅助控制策略研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:37:18
热度:

并联混合动力汽车动力系统电辅助控制策略研究【摘要】:并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾

【摘要】:并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能,并联混合动力汽车(PHEV)对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。 【作者单位】: 兰州职业技术学院;
【关键词】并联混合动力 控制策略 电辅助
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 1动力系统的控制目标就控制来说,需要明确的就是控制谁和如何控制的问题。针对PHEV汽车控制目标有[1]:更加理想的油耗、排放、成本以及操控性能。同时还需要考虑:如何使发动机工作在更理想的工作区域来保证很高的工作效率;如何减少发动机的动态波动使得发动机工作转速稳定;如

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究    梁龙,张欣,李国岫,王浩

并联式混合动力电动汽车动力总成控制策略的仿真研究    张欣,郝小健,李从心,岑艳

并联式混合动力电动汽车控制策略研究    邓亚东,高海鸥,王仲范

PHEV动力总成控制器硬件在环仿真系统的研究    李从心,张欣,张良,卢美秀

混合动力摩托车动力性能匹配与控制策略    么居标;贾桢;周大森;冯能莲;

双离合器混合动力轻型客车前向式建模与仿真    邱浩;董铸荣;

混合动力汽车中最小反向充电电压的研究    胡庆波;郑继文;吕征宇;

用于HEV多能源动力总成控制系统的HILSS的研制    张欣;李从心;芦畅;

基于CRUISE的PHEV控制策略参数仿真    王园;贺岩松;王保华;

新能源混合动力发动机试验中的常见问题分析    黄良学;

混合动力汽车发动机建模分析    王艳;

混合动力电动汽车的动力系统参数设计与仿真    周美兰;张昊;卢显凎;

NJ2045型越野车并联式混合动力的性能仿真    朱诗顺;孙燕;朱道伟;

混合动力电动汽车的振动建模与仿真研究    薛玉春;萩原一郎;张义民;

基于ADVISOR的混合动力车辆动力源功率匹配方法    张京明;崔智全;崔胜民;

并联式混合动力汽车动力总成系统的建模和仿真    高爱云;付主木;

超轻度混合动力汽车优化匹配与仿真研究    尹燕莉

串联混合动力汽车建模与能源管理系统控制策略研究    刘乐

一种新型混合动力电动汽车的动力系统设计、仿真及电机驱动系统的研究    赵涛

混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究    王双红

混合动力汽车控制策略与动力电池系统的研究    李国洪

电动汽车驱动和转向系统的振动与驱动电机的可靠性研究    薛玉春

混合动力汽车能量利用试验与仿真及评价方法研究    赵树朋

基于CAN总线的混合动力汽车辅助动力单元系统与控制策略研究    曹珊

液压挖掘机混合动力系统的控制策略与参数匹配研究    肖清

营运客车运行模式及燃油消耗仿真评价研究    王云龙

并联混合动力汽车动力系统模糊优化控制策略的研究    卢显凎

PHEV混合动力汽车动力系统匹配    杨名

并联混合动力客车整车控制器的研究    卢涛

基于42V电源混合动力汽车动力系统的研究    张娟萍

混合动力重型商用车驱动系统设计及控制策略研究    童浩

并联式混合动力电动汽车控制策略研究    徐金云

液压挖掘机混合动力系统建模及控制策略研究    龚俊

混合动力商用车动力系统设计及性能分析研究    伊海霞

混合动力电动汽车能量管理系统模糊控制策略    王聪慧

混合动力消防车的动力匹配与性能优化    张闻

并联式混合动力汽车多能源动力总成控制单元的研究与开发    张欣,李国岫,宋建锋,王大兴

混联式混合动力汽车控制策略研究综述    杨宏亮,陈全世

复合动力电动汽车的驱动模式和控制策略    宋慧,胡骅

基于模糊控制的并联混合动力车的能量管理策略    夏阳,王耀南,徐华,陈华,张健

一种新型并联混合电力滤波器的设计    张红莲,袁兆强

并联式混合动力汽车的实时控制策略优化    邵海岳,邵海燕,钟志华,杨朔

混合动力汽车电机控制单元    赵涛 ,王群京 ,姜卫东 ,李争

能降低端电压和容量的有源电力滤波器并联混合补偿拓扑结构研究    郑琼林,路国锋,郝荣泰

传动系参数和控制参数对并联混合动力轿车性能的影响    王庆年,金启前,初亮,王伟华

并联混合动力汽车传动系参数匹配    王庆年,何洪文,李幼德,初亮

新型并联混合式电能质量调节器的研究    张明,孙辉,邹积岩,蔡毅云

模糊逻辑控制在并联混合动力汽车中的应用    钱立军,袭著永

混合动力汽车及其控制策略初探    邵振麒,冀晓光

并联混合动力轻型客车控制策略改进设计    何海波;郑燕萍;蒋元广;

电缆连续退火系统PI—模糊并联控制器的设计与仿真    熊新民;

基于重复控制的并联混合有源滤波器实验研究    武健;郭伟峰;徐殿国;

微波分布式放大器的优化设计    张磊;朱旗;

射流风机组合方式对隧道内污染物稀释效果影响的分析    王颖;邢金城;凌继红;李建兴;李小江;

电动汽车的发展现状及趋势研究    张梦洁;田令;

到蒙特卡罗领略国际电动车    

漫谈双音圈扬声器    深圳 游刃

LED连接排列方式选择影响背光源性能    海信电器股份有限公司首席科学家 刘卫东

福伊特新推出混合驱动方案    本报记者 张翼

南车时代电动500辆新能源公交车年内运营    通讯员 谢燕兵

“墨鱼公交”有望加速退市    赵英淑

动态电源调制射频功率放大器的效率最优化(1)    典循 编译

动态电源调制射频功率放大器的效率最优化(2)    典循 编译

动态电源调制射频功率放大器的效率最优化(3)    典循 编译

动态电源调制射频功率放大器的效率最优化(4)    典循编译

并联混合电动卡车制动性能研究    王朝庆

前后双离合器式并联混合动力城市公交车控制策略研究    黄援军

企业能量管理与节能技术研究及应用    方璐

混合动力汽车控制系统与能量管理策略研究    李卫民

并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究    朱明方

并联混合动力汽车传动系统建模及控制策略研究    于俊伟

AT并联混合动力电动汽车驱动系统的建模与仿真研究    徐勇

并联混合动力轿车整车性能分析和控制策略研究    白凤良

微电网并联混合有源滤波器拓扑结构与优化设计研究    李永安

新型并联混合有源电力滤波器的电气参数优化设计    刘丽丽

城市客车同轴并联混合动力系统建模与仿真研究    李强

并联混合动力工程车辆传动系统模式切换控制策略研究    张健

基于瞬时无功理论的并联混合有源电力滤波器的研究    刘楠

插电式单轴并联混合动力城市客车驱动系统研发    刘炳国

Baidu
map