插电式混合动力汽车正面碰撞安全性的改进
插电式混合动力汽车正面碰撞安全性的改进【摘要】:某插电式混合动力汽车(PHEV)在正面碰撞仿真中存在驾驶员踏脚处地板塌陷及生存空间过小的问题。通过分析发现该PHEV所采用的基础车本
【关键词】: 插电式混合动力汽车 正面碰撞 生存空间 结构改进 试验验证
【分类号】:U467.14
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多用途汽车正面碰撞特性的数值模拟 于国飞;
我国汽车“正面碰撞”实现法规化 滕丽静
汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究 刘星荣,朱茂桃,葛如海,王晓,龚友
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基于魔方(曙光5000A)超级计算机的汽车正面碰撞并行仿真计算 郭磊;王大志;李政;汤晓东;陈小龙;吴建成;
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