混合动力汽车低压蓄电池充放电管理

【摘要】：结合铅酸蓄电池的工作原理,简要说明蓄电池大电流充电和长期亏电状态下对蓄电池产生的危害;通过混合动力汽车具有DC/DC功能的PEU等模块完成低压蓄电池的充放电管理,用以解决常规汽车无法实现低压蓄电池稳压限流的充电模式和电源在ACC/ON档状态下自起动充电的功能。 【作者单位】： 吉利汽车研究院有限公司电子传动分院;湖北骆驼集团研究院有限公司;
【关键词】： 混合动力 铅酸蓄电池 充放电管理
【分类号】：U463.633
【正文快照】： 混合动力轿车有两类电池,一是高压蓄电池(或称动力电池);二是低压蓄电池,与传统车一样,低压蓄电池为整车电器提供12 V的工作电源。高压蓄电池有比较完整的管理系统BMS,可以进行合理的充放电管理,确保高压蓄电池的正常工作,延长其使用寿命。而低压蓄电池一般是通过DC/DC装置,

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