集成起动电机混合动力汽车能量管理试验研究

【摘要】：利用Matlab/Simulink软件建立了基于简单规则的混合动力汽车能量管理策略模型,通过对试验数据的分析,证明了能量管理策略的有效性,同时通过对整车在进行市区加市郊综合行驶循环试验工况(NEDC)中获得的油耗数据的分析,表明该系统与相同动力普通汽车相比在油耗方面降低了10%左右。 【作者单位】： 常柴股份有限公司;西安交通大学能动学院;
【关键词】： 集成起动电机 混合动力 建模 能量管理策略
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 引言作为新一代清洁能源汽车之一的混合动力汽车(HEV)具有低污染、低油耗等特点。在环境污染日益严重,石油资源日益紧张的外部环境下,已成为汽车技术发展的一个重要方向。混合动力汽车的分类方式多种多样,根据系统中两种动力源的关系可分为串联式、并联式、混联式;根据基于任

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