基于扩展Petri网建模的混合动力汽车能耗分析研究

【摘要】：以混合动力电动汽车电池能耗分析为切入点,提出一种利用扩展有色随机Petri网(ECSPN)的建模方法来分析、优化混合动力汽车驱动系统,利用这种方法可以确定混合动力汽车系统组件与集成寿命周期模型之间的函数关系。对1辆强混混合动力汽车驱动系统进行仿真研究,利用仿真结果对混合动力电动汽车不同操作模式间的切换时间以及切换过程进行优化,仿真结果表明此种建模方法是可行的。 【作者单位】： 深圳职业技术学院汽车与交通学院;
【关键词】： 混合动力 Petri网 仿真 荷电状态
【基金】：广东省自然科学基金(S2011010002534) 深圳市科技研发资金项目(CXZZ20120617143011586)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 随着石油资源的缺乏及人们环保意识的提高,市场迫切需要低能耗、低排放甚至是零排放的绿色环保汽车产品[1],因此,各种江南网页版登录入口官网下载 的研究得到长足的进步,尤其是纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。从目前技术发展情况来看,燃料电池汽车的基础设施投入巨大,车辆成本极高,不

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