混合动力汽车怠速启停与制动能量回收控制策略改进研究

【摘要】：怠速启停与制动能量回收控制技术是混合动力汽车节能降耗的重要技术手段。本文由ADVISOR软件为依托,以日本本田公司INSIGHT混动汽车为模板,介绍了原ADVISOR控制策略,根据保护蓄电池出发,提出了一种改进型的控制策略,在SIMUlink中建立仿真模型,并嵌入到ADVISOR整车模块中,验证了改进型的控制策略对蓄电池起到更好的保护作用。 【作者单位】： 重庆通信学院;
【关键词】： 怠速启停 再生制动 仿真 控制策略
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 引言混合动力汽车配备怠速启停与制动能量回收技术。当发动机怠速运转时,会造成不必要的燃油消耗,采用怠速启停技术可避免此类情况发生。李献菁[1]等人采用ISG电机替代传统启动用电机实现怠速启停技术;李振磊[2]等人采用START-STOP技术,在对原车改动较小的情况下,实现发动机的

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