基于DSP的混合动力汽车电驱动控制系统设计

【摘要】：对混合动力汽车(HEV)电驱动控制系统进行了设计,采用转速、转矩双闭环控制,实现了恒转矩启动和恒功率运行。整个电驱动控制系统包括电源模块、逆变模块、控制模块、驱动模块、系统安全检测模块、CAN通讯模块等主要部分,可以实现电动发电和制动能量回馈功能。为了验证所设计系统的有效性,研制了一个小功率试验平台,该平台以TMS320LF2407A型DSP为核心器件,基本实现了HEV所需的大部分功能。 【作者单位】： 上海交通大学;
【关键词】： 电动车辆/无刷直流电机 数字信号处理器 CAN总线 混合动力汽车 驱动控制系统 基本实现 双闭环控制系统 恒功率运行 电机驱动系统 能量回馈
【基金】：863基金项目“SWB6116HEV混合动力客车研发”~~
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 1引言随着全球性能源危机及环境问题的不断加剧,传统汽车工业面临着严峻的挑战,因此对可再生能源和清洁能源的利用与开发成为当前的发展趋势。由于受电池技术的限制,目前纯电动汽车的广泛推广尚不现实。相比之下,混合动力电动汽车(HEV)同时拥有电机驱动和内燃机驱动,且两种驱

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