燃料电池混合动力汽车能源系统优化配置

【摘要】：利用Advisor整车仿真模型,提出一种以特定循环行驶工况下整车燃油经济性为优化目标,将能量元件尺寸和控制策略参数共同作为优化变量的燃烧电池混合动力汽车能源系统综合优化配置方法。最后通过实例对此优化配置方法进行了分析和有效性验证。 【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京理工大学机械与车辆工程学院
【关键词】： 混合动力汽车 燃料电池 能源系统 优化
【基金】：国家部委基础科研项目(项目编号:K0304050201)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 引言燃料电池混合动力车能源系统的配置由整车动力性能和燃油经济性能要求等因素决定。不同配置的能源系统需要合理的控制策略参数值,才能客观地评价能源系统所能达到的性能水平。影响电-电混合的燃料电池混合动力车能源系统配置的主要因素有:车辆的动力性能、续驶里程和成本

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