PRIUS混合动力汽车驱动系统键合图建模仿真

【摘要】：在深入研究丰田公司出产的 PRIU S混合动力汽车驱动系统及其各单元的动态关系的基础上 ,运用键合图原理对该系统进行数学建模 ,并应用 Matlab/ Simulink进行仿真计算和研究。研究表明 ,所建模型可以较准确地反映PRIU S的动态特性 ,并通过发现解决多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的车速波动 ,证明使用键合图建模的优越性。 【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院
【关键词】： PRIUS 混合动力汽车 驱动系统 键合图 仿真 波动
【基金】：教育部课题 (0 2 175 )
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 随着石油资源的日益匮乏 ,寻找新能源、新技术的要求日益迫切。人们越来越关注代用燃料汽车和电动汽车的开发。使用电动汽车 ( electric vehicle简称 EV)可实现无污染 ,并可利用水电等其它非石油资源 ,因此 ,这无疑是解决问题的最有效途径。但由于电池的能量密度与汽油相差上

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