纯电动汽车动力驱动系统参数优化设计及性能仿真研究

【摘要】：纯电动汽车动力驱动系统的参数设计,如电池容量、电动机功率、传动比以及它们之间的合理匹配,对纯电动汽车的续驶里程和动力性等都有显著的影响。本文主要研究将优化理论应用到纯电动汽车动力驱动系统的优化设计中,以实现驱动系统各个部件参数的最佳匹配,充分发挥纯电动汽车整体性能,通过仿真试验证明了该方法的正确性和有效性。 【作者单位】： 重庆工贸职业技术学院信息工程系;
【关键词】： 纯电动汽车 参数 设计 性能仿真
【基金】：重庆市教科计划资助项目(KJ112908)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言电动汽车动力驱动系统的设计应该满足车辆对动力性能和续驶里程的要求。车辆行驶的动力性能可以用以下四个指标来评价:1)起步加速性能。车辆在设定时间内由静止加速到额定车速或走过预定的距离的能力。2)以额定车速稳定行驶的能力。对电动汽车来说,蓄电池和电动机应该能

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