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纯电动汽车、混合动力汽车及燃油汽车市场规模的动态模拟

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 15:53:36
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纯电动汽车、混合动力汽车及燃油汽车市场规模的动态模拟【摘要】:随着传统燃油汽车带来的环境与能源问题日益突显,我国政府已经将江南网页版登录入口官网下载 产业确立为战略性新兴产业。从当前汽车产业关键技术

【摘要】:随着传统燃油汽车带来的环境与能源问题日益突显,我国政府已经将江南网页版登录入口官网下载 产业确立为战略性新兴产业。从当前汽车产业关键技术的发展水平来看,未来的汽车市场纯电动汽车、混合动力汽车与传统燃油汽车将会长期共存。对于政府和汽车企业而言,合理预测未来三类汽车的市场规模,动态把握未来三类汽车的市场保有量以及关键因素对市场规模的影响机理,是促进江南网页版登录入口官网下载 产业合理有序发展的重要问题。本文围绕纯电动汽车、混合动力汽车和传统燃油汽车的市场规模展开研究。通过分析国内外江南网页版登录入口官网下载 的发展现状,借鉴国内外关于传统燃油汽车、纯电动汽车及传统燃油汽车市场规模的研究成果,构建基于系统动力学理论的三类汽车市场规模的系统动力学模型并进行验证,然后对主要状态量进行模拟,并通过灵敏度分析对关影响三类汽车市场规模的关键因素进行研究。本文通过模型的动态模拟得到了未来三类汽车市场规模的变化规律及其各因素间的作用机理,预测得出三类汽车各自的发展速度与规模,揭示了各影响因素对市场规模的作用机制,并在所得结论的基础上提出相应的建议,这为政府制定汽车产业相关政策提供了理论依据,也为汽车企业制定三类汽车发展策略提供了决策参考。 【关键词】:系统动力学 纯电动汽车 混合动力汽车 燃油汽车 市场规模
【学位授予单位】:上海理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F426.471
【目录】:
  • 中文摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 绪论10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 研究思路与内容11-13
  • 1.2.1 研究思路11-12
  • 1.2.2 研究内容12
  • 1.2.3 研究方法与数据来源12-13
  • 1.3 研究意义13
  • 1.3.1 理论意义13
  • 1.3.2 现实意义13
  • 1.4 研究创新点13
  • 1.5 概念界定13-16
  • 第二章 文献综述16-23
  • 2.1 国外关于汽车市场规模的研究16-18
  • 2.1.1 环境及能源限制与市场规模16
  • 2.1.2 政策支持及研发水平与市场规模16-17
  • 2.1.3 消费者需求与市场规模17-18
  • 2.1.4 经济增长与市场规模18
  • 2.2 国内关于汽车市场规模的研究18-23
  • 2.2.1 环境及能源限制与市场规模19-20
  • 2.2.2 政策支持及研发水平与市场规模20-21
  • 2.2.3 消费者需求与市场规模21-22
  • 2.2.4 经济增长与市场规模22-23
  • 第三章 汽车产业市场规模的现状分析23-37
  • 3.1 国外电动汽车市场规模的发展现状23-27
  • 3.2 国内电动汽车市场规模的发展现状27-30
  • 3.3 多种动力系统车型的调查分析30-37
  • 3.3.1 问卷设计30-32
  • 3.3.2 问卷调查32-34
  • 3.3.3 理想车型的选择34-37
  • 第四章 构建三类汽车市场规模的系统动力学模型37-58
  • 4.1 系统动力学简介37-40
  • 4.1.1 系统动力学的原理与方法37-39
  • 4.1.2 系统动力学模型的选取意义39-40
  • 4.2 系统动力学模型的建立40-58
  • 4.2.1 模型的假设40
  • 4.2.2 因果关系图分析40-41
  • 4.2.3 主要的反馈回路41-47
  • 4.2.4 主要变量的流图分析47-53
  • 4.2.5 确定重要方程53-56
  • 4.2.6 模型中参数的选取与初始值确定56-58
  • 第五章 模型的检验与模拟58-79
  • 5.1 模型有效性检验58-61
  • 5.1.1 纲量一致性检验58
  • 5.1.2 结构检验58-59
  • 5.1.3 参数检验59-61
  • 5.2 主要状态量的模拟分析61-66
  • 5.2.1 三类汽车市场保有量分析62-63
  • 5.2.2 三类汽车市场份额分析63-64
  • 5.2.3 三类汽车市场保有量的年增长率分析64-66
  • 5.3 模型灵敏度分析66-76
  • 5.3.1 控制系数的灵敏度分析66-69
  • 5.3.2 基础设施的灵敏度分析69-71
  • 5.3.3 油价的灵敏度分析71-72
  • 5.3.4 购置补贴的灵敏度分析72-75
  • 5.3.5 策略组合的模拟75-76
  • 5.4 本章结论76-79
  • 第六章 建议与展望79-83
  • 6.1 政策建议79-82
  • 6.1.1 制定合理战略与规划79-80
  • 6.1.2 单一策略的应用80-81
  • 6.1.3 完善汽车转型的基础设施81
  • 6.1.4 企业制定详细生产计划81-82
  • 6.2 局限与展望82-83
  • 6.2.1 研究的局限82
  • 6.2.2 对未来的展望82-83
  • 附录83-94
  • 参考文献94-98
  • 在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果98-99
  • 致谢99


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