纯电动汽车动力传动系统的匹配与仿真

【摘要】：纯电动汽车采用5挡变速器相比单挡、两挡变速器时的电机使用效率高,续驶里程长。按整车性能要求计算出所需电机的额定功率和峰值功率,确定电机参数后分别与单挡、两挡和5挡变速器进行动力性分析与匹配,计算表明采用5挡变速器与15kW电机最高车速能达到96km/h,高于采用单挡和两挡变速器时最高车速的12.9%和6.7%。最后,结合ADVISOR进行了5挡变速器与15kW电机续驶里程仿真,其续驶里程为121km,很好地满足了设计标准,为高效率、低成本的电动车动力系统概念设计指出了一个方向。 【作者单位】： 湖南大学江南网页版登录入口官网下载 研究中心;
【关键词】： 纯电动汽车(EV) 传动系统匹配与仿真 续驶里程 最高车速
【基金】：湖南大学“青年教师成长计划”资助
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 面临着全球能源危机的不断逼近,各国政府和企业都投入巨大的资金研发江南网页版登录入口官网下载 。目前,纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的成熟度还有待发展,纯电动汽车的瓶颈在于其动力电池。动力电池、电机参数、变速器匹配结果的优劣决定着汽车的动力性和经济性。国内外对电动汽车

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