电动汽车与风电机组协同的微电网调度策略

【摘要】：随着电动汽车对电网渗透率的增加,将对电网的正常运行产生重要的影响作用。构建了以风电机组、电动汽车和汽轮机等为核心的微型电网系统,通过蒙特卡洛法对电动汽车的充放电功率进行分析,并结合酒泉某风电基地风电出力数据,以总运行成本最小为目标构建风电与电动汽车协同调度模型,分析了电动汽车对增强风电消纳的调节作用,最后通过IEEE 9节点微型电网算例验证了调度模型与优化算法的有效性,为今后发展智能电网的多资源协调互补利用提供依据。 【作者单位】： 兰州理工大学电气工程与信息工程学院;
【关键词】： 微电网 电动汽车 风电机组 经济调度 蒙特卡洛分析
【基金】：国家自然科学基金项目(51267011) 国家国际科技合作专项项目(2014DFR60990) 甘肃省杰出青年基金项目(1111RJDA007)
【分类号】：U491.8;TM73
【正文快照】： 近年来,电动汽车逐渐向产业化迈进,其广泛应用一方面增加了售电量,促进电力工业发展,另一方面将造成电网负荷过快增长,对电力系统的稳定运行和经济调度带来挑战。国外学者提出了电动汽车入网V2G技术[1,2],即电动汽车在电网中具有双重特性充电时表现为负荷特性,闲置时作为分布

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