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我国道路运输节能减排研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:10:44
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我国道路运输节能减排研究【摘要】:自上世纪70年代以来,随着我国经济建设的快速发展,我国能源消耗迅猛增加,生态环境受到严重影响,节能立法受到政府重视。我国道路运输业是国家能源消耗大

【摘要】: 自上世纪70年代以来,随着我国经济建设的快速发展,我国能源消耗迅猛增加,生态环境受到严重影响,节能立法受到政府重视。我国道路运输业是国家能源消耗大户,其在我国节能减排工作中具有重要作用。 本文首先从法律制度、环保、以及能耗现行情况等方面对国际国内节能形势进行比较,得出了我国道路运输能源所面临的紧张形势:内在利用效率低下,外在石油对外依存度高。 其次依托国内现状,把我国道路运输工具分为三类进行分析,包括城市公交、营运车辆、私家车,集约化道路运输应该以城市公交和营运车辆为主,私家车为辅;同时对人的要素也进行分类研究,分别分析他们的交通运输行为。 最后总结各项措施,得出适合我国道路运输业节能减排的具体措施:通过整合运输企业、改变车型结构、推广节能驾驶技术等手段提高运营车辆运输效率;通过增加能源税收限制私家车过多出行;通过宣传教育提高全民交通意识,提倡道德使用能源。这些措施为我国交通运输管理部门实施行业的节能减排工作提供指导和参考。 【关键词】:道路运输 节能减排 研究
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F542;X321;F206
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第一章 绪论9-18
  • 1.1 研究背景9-14
  • 1.1.1 我国目前还是粗放式运作模式10-11
  • 1.1.2 控制我国能源消费总量势在必行11-12
  • 1.1.3 我国道路运输节能领域存在的不足12-13
  • 1.1.4 道路运输业节能减排被高度重视13-14
  • 1.2 研究目的及意义14-15
  • 1.2.1 研究目的14
  • 1.2.2 研究意义14-15
  • 1.3 文献综述15-16
  • 1.4 研究方法及主要内容16-18
  • 第二章 我国"节能减排"现状研究18-25
  • 2.1 我国的环保现状18-20
  • 2.1.1 我国环境污染严重18-19
  • 2.1.2 我国环保压力大19-20
  • 2.2 国内外节能减排政策20-22
  • 2.2.1 国际发达国家节能减排政策20-21
  • 2.2.2 我国"节能减排"政策21-22
  • 2.3 我国交通运输节能减排政策22-25
  • 2.3.1 交通方面的节能减排政策22-23
  • 2.3.2 我国道路运输业未来节能减排政策趋向23-25
  • 第三章 道路运输"节能减排"宏观分析25-35
  • 3.1 我国道路运输能耗统计25-27
  • 3.1.1 交通运输能源利用效率低下25-26
  • 3.1.2 我国石油对外依存度愈来愈高26-27
  • 3.1.3 我国道路机动车废气排放量高27
  • 3.2 我国交通运输业运输能耗程度27-35
  • 3.2.1 我国能源消耗现状28
  • 3.2.2 道路运输能耗量比重分析28-31
  • 3.2.3 交通运输能耗量预测分析31-35
  • 第四章 我国道路运输生产能耗分析35-44
  • 4.1 道路运输要素的耗能影响分析35-37
  • 4.1.1 道路条件对单车油耗的影响35-36
  • 4.1.2 汽车节能技术对油耗的影响36-37
  • 4.1.3 驾驶员技术对单车油耗的影响37
  • 4.2 道路运输工具能耗分析37-41
  • 4.2.1 城市交通不畅带来的能源损耗过大38
  • 4.2.2 营运车辆集约化程度不高,耗能强度大38-40
  • 4.2.3 私家小车使用率过高引起的能耗问题40-41
  • 4.3 道路交通运输中人的因素能耗分析41-43
  • 4.3.1 城市道路行人交通分析41-42
  • 4.3.2 运输公司驾驶员运输生产耗能分析42
  • 4.3.3 私家车车主出行耗能分析42-43
  • 4.4 道路交通运输能耗问题总结43-44
  • 第五章 我国道路运输"节能减排"具体措施44-59
  • 5.1 大力发展通畅的城市公共交通44
  • 5.2 运营车辆优化运营管理,确保高效运转44-48
  • 5.2.1 提高运输效率,实现集约化运营45-46
  • 5.2.2 运输公司(苏汽集团)节能案例~([24])46-48
  • 5.3 通过税收、鼓励等方式限制私家车过度使用48-55
  • 5.3.1 提高营运服务质量49
  • 5.3.2 国内外优秀节能经验49-50
  • 5.3.3 通过增加能源方面的税收降低私家车出行距离50-55
  • 5.4 提高节能驾驶技术55-56
  • 5.5 大力发展交通教育,促进文明交通56-59
  • 5.5.1 提高国民交通节能意识56-57
  • 5.5.2 使用能源的道德观57-59
  • 第六章 结束语59-61
  • 6.1 论文的主要观点和结论59
  • 6.2 论文的创新点和理论实践价值59-60
  • 6.3 论文有待进一步研究的问题60-61
  • 参考文献61-63
  • 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的研究项目63-64
  • 致谢64


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