湖北省道路运输行业节能减排评价方法研究

【摘要】： 随着《节约能源法》的修订和推出以及“十一五”期末的临近,我国节能减排工作进入到一个新的阶段。在提出“十一五”期末节能20%、减排10%的目标之外,国家在《节约能源法》中就如何开展节能减排工作也提出了明确的指导性意见。节能减排指的是降低能源消耗和减少污染物排放,道路运输行业的节能减排主要是指通过道路运输企业的管理和控制来提高营运车辆的燃油使用效率、降低燃油消耗和减少尾气排放。道路运输行业是能源消耗和尾气排放的重点行业,汽油和柴油的消耗占到总消费量的50%以上,废气排放也已成为很多城市空气污染的主要来源。加强道路运输行业的节能减排工作对提高全社会的能源利用效率,保护和改善环境,促进社会的可持续发展意义重大。 湖北省道路运输行业在为湖北经济发展提供有力保障的同时,也成为能源消耗和废气排放的大户,是湖北省实现节能减排目标,建设两型社会的重要制约因素。为进一步推进湖北省道路运输行业的节能减排工作,实现湖北省交通厅提出的交通运输行业在“十一五”期木降低单位产值能耗20%、减少尾气排放30%的目标,本文对湖北省道路运输行业节能减排评价方法进行研究。 本文用系统工程的观点对道路运输行业节能减排进行了综合的、动态的分析,在具体分析道路运输企业节能减排主要影响因素和节能减排构建原则的基础上,依据国家和地方交通运输主管部门最近颁发的相关法规和文件精神,结合湖北省道路运输行业节能减排工作的实际,构建了地方道路运输管理部门和道路运输企业的节能减排评价指标体系,并提出了加强节能减排工作的对策建议。 本文用德尔菲法和层次分析法,有效解决了道路运输企业节能减排评价指标体系权重的设定问题,建立的评分表为上级主管部门对道路运输行业节能减排水平的实际考核提供参考依据。对于督促地方道路运输管理部门推进行业的节能减排工作,激励、规范和引导湖北省道路运输企业的节能减排工作有着重要意义。 【关键词】：湖北省 道路运输行业 节能减排 评价指标体系 层次分析法
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F542;F206;X322
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 选题的背景9-10
• 1.2 研究目的及意义10-12
• 1.3 国内外研究现状12-13
• 1.4 研究的主要内容和方法13-15
• 1.4.1 研究的主要内容13
• 1.4.2 研究的方法13-15
• 第2章 湖北省道路运输行业节能减排现状分析15-25
• 2.1 国内外节能减排现状15-20
• 2.1.1 国外道路运输业节能减排现状15-18
• 2.1.2 我国道路运输业节能减排现状18-20
• 2.2 湖北省道路运输业节能减排的现状20-22
• 2.3 湖北省道路运输业节能减排存在的问题22-25
• 第3章 湖北省道路运输行业节能减排影响因素分析25-37
• 3.1 车辆的技术性能25-26
• 3.2 车辆维护和检测26-28
• 3.2.1 车辆维护26-27
• 3.2.2 车辆检测27-28
• 3.3 驾驶员培训和管理28-30
• 3.3.1 驾驶员的驾驶技术与节油的关系28-29
• 3.3.2 驾驶员正确处理与人、车、路的关系29-30
• 3.4 运输组织与保障30-31
• 3.4.1 站点布局30
• 3.4.2 线路规划30-31
• 3.4.3 运输企业的规模化、大型化31
• 3.4.4 车辆运输组织调度31
• 3.5 车辆节能减排技术31-34
• 3.5.1 GPS技术31-32
• 3.5.2 燃油添加剂32
• 3.5.3 替代燃料32-34
• 3.6 企业节能减排管理34-35
• 3.7 行业节能减排管理35-37
• 第4章 湖北省道路运输行业节能减排评价指标体系37-65
• 4.1 节能减排评价指标体系构建的原则37-38
• 4.2 道路运输管理部门节能减排评价指标体系38-41
• 4.2.1 道路运输管理部门节能减排评价指标体系的构建38-39
• 4.2.2 道路运输管理部门节能减排评价指标体系的具体内容39-41
• 4.3 道路运输企业节能减排评价指标体系41-49
• 4.3.1 道路运输企业节能减排指标体系的构建41-43
• 4.3.2 道路运输企业节能减排指标体系的具体内容43-49
• 4.4 节能减排评价指标体系评价方法49-55
• 4.2.1 德尔菲法49
• 4.2.2 评分表法49-55
• 4.5 节能减排评价指标体系中权重的确定55-65
• 4.5.1 道路运输管理部门节能减排评价指标体系权重的确定55-59
• 4.5.2 道路企业节能减排评价指标体系权重的确定59-65
• 第5章 加强节能减排工作的对策建议65-72
• 5.1 加大宣传力度，倡导节能减排理念65
• 5.2 建立和完善能源消耗统计及分析制度65-67
• 5.3 通过政策引导，推进运输结构调整67
• 5.4 加强车辆动态监管，优化站点布局、缩短换乘距离67-69
• 5.5 引导客运线路公司化经营、货运企业开展集约化经营69-70
• 5.6 建立节能减排专项基金，推广天然气、混合动力替代燃料70
• 5.7 其他对策建议70-72
• 第6章 结论与展望72-74
• 6.1 结论72-73
• 6.2 展望73-74
• 参考文献74-77
• 致谢77-78
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题78-79
• 附录79-83

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