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机关公务用车节能减排管理研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:09:43
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机关公务用车节能减排管理研究【摘要】:人类正面临着来自全球能源、气候变化和环境问题的挑战,节约资源和保护环境是我国的基本国策,节能减排是实现途径。在我国,机关公务用车数量庞大,作为

【摘要】: 人类正面临着来自全球能源、气候变化和环境问题的挑战,节约资源和保护环境是我国的基本国策,节能减排是实现途径。在我国,机关公务用车数量庞大,作为传统体制下的产物,它在管理制度上的各种弊端日益凸显,诸如低效使用、配置标准、能耗浪费等问题。在节能减排的大形势下,对机关公务用车进行节能减排的管理研究十分必要。 本文就机关公务用车节能减排的管理展开研究。首先,对我国机关公务用车的能耗现状从保有量、燃油效率和出行量三个方面进行了分析,认为机关公务车的节能隶属于交通节能和政府机构节能两个范畴的交集,论述了公务车在两者中占用率的状况,引入了或然率选择出行量和包含性选择出行量的概念,借鉴了国外先进经验;其次,对机关公务用车节能减排管理系统进行了分析,从系统的角度,分别对系统特征、系统构成和影响因素做了分析,对机关公务用车的属性、功能及阶段进行了不同定位,通过对我国现行管理制度内容和特征的总结,剖析了机关公务用车存在的问题和原因。再次,对机关公务用车做了详细的策略研究,主要工作是针对系统分析和存在的问题,构建了对策分析框架,分类提出了新机关公务用车节能减排管理策略,如车型配置规划、多人合乘模式、替代交通方式等,最后用实例模拟计算分析了策略的节能效果,给出了新的机关公务用车节能减排管理模式等政策建议。 【关键词】:公务用车 节能减排 能耗
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U471.23
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 绪论10-18
  • 1.1 研究的背景10-13
  • 1.2 相关问题的界定13-15
  • 1.2.1 节能减排含义和由来13-14
  • 1.2.2 机关公务用车的演变14-15
  • 1.3 研究内容和论文结构15-18
  • 1.3.1 研究内容15-16
  • 1.3.2 论文结构16-18
  • 第2章 机关公务用车节能减排的现状分析18-26
  • 2.1 我国公务车能耗现状18-20
  • 2.1.1 公务车保有量现状18
  • 2.1.2 公务车燃油效率现状18-19
  • 2.1.3 公务车出行量现状19-20
  • 2.2 公务车能耗占用率20-21
  • 2.2.1 交通行业能耗中的占用率20-21
  • 2.2.2 政府机构能耗中的占用率21
  • 2.3 节能减排的政策要求21-24
  • 2.3.1 国际能源环境对我国交通节能政策的影响22
  • 2.3.2 国家能源宏观政策22-23
  • 2.3.3 公务车节能相关政策23-24
  • 2.4 国外公务用车节能减排管理的启示24-26
  • 第3章 机关公务用车节能减排系统分析26-36
  • 3.1 机关公务用车节能减排的系统特征26-27
  • 3.2 机关公务用车节能减排系统的内部构成27-33
  • 3.2.1 人员系统28-30
  • 3.2.2 车辆系统30-33
  • 3.2.3 管理系统33
  • 3.3 机关公务用车节能减排环境影响因素分析33-36
  • 3.3.1 经济发展水平33-34
  • 3.3.2 社会发展水平34
  • 3.3.3 国家宏观政策34-35
  • 3.3.4 节能技术的开发和应用35-36
  • 第4章 我国机关公务用车管理制度36-44
  • 4.1 机关公务用车的定位36-37
  • 4.1.1 机关公务用车的属性定位36
  • 4.1.2 机关公务用车的功能定位36
  • 4.1.3 机关公务用车的阶段定位36-37
  • 4.2 机关公务用车管理制度的内容和特征37-39
  • 4.2.1 机关公务用车制度的内容37-39
  • 4.2.2 机关公务用车制度的特征39
  • 4.3 现行公务用车存在的问题39-44
  • 4.3.1 公务用车配置的问题40-41
  • 4.3.2 公务用车能耗的问题41
  • 4.3.3 公务用车使用的问题41-42
  • 4.3.4 公务用车成本的问题42-43
  • 4.3.5 公务用车管理的问题43-44
  • 第5章 机关公务用车节能减排规划的策略研究44-59
  • 5.1 公务车保有量对策分析44-47
  • 5.1.1 公务车数量控制措施44-45
  • 5.1.2 公务车车型配置规划45-47
  • 5.2 公务用车出行量对策分析47-52
  • 5.2.1 公车私用监管措施48
  • 5.2.2 使用多人合乘方式48-50
  • 5.2.3 推行其他交通方式50-52
  • 5.3 机关公务用车燃油效率对策分析52
  • 5.4 机关公务用车节能减排实例模拟52-56
  • 5.4.1 实例概述52-53
  • 5.4.2 实例模拟分析53-56
  • 5.5 机关公务用车节能减排政策建议56-59
  • 5.5.1 机关公务用管理模式建议56-57
  • 5.5.2 机关公务用车其他建议57-59
  • 结论59-61
  • 致谢61-62
  • 参考文献62-65
  • 攻读硕士期间发表的论文65-66


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