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液压系统节能方法基础研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:05:46
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液压系统节能方法基础研究【摘要】:液压传动技术被广泛应用于冶金、船舶和工程机械等各个领域,但是由于液压传动存在多次能量转换,具有效率低和发热量大等缺点,不但影响着液压技术的竞争力和

【摘要】:液压传动技术被广泛应用于冶金、船舶和工程机械等各个领域,但是由于液压传动存在多次能量转换,具有效率低和发热量大等缺点,不但影响着液压技术的竞争力和应用范围,而且会浪费紧缺能源和造成环境污染。因此,针对液压系统进行节能研究具有重要意义和必要性。 本文对液压传动系统的节能技术进行基础研究,主要内容包括以下几个部分: (1)针对7个典型的液压系统进行了效率计算,分析了系统中各种能量损失及其特点,阐述了液压系统能量损失的主要原因; (2)在分析大量国内外相关资料的基础上,从液压元件、典型液压源、变频调速系统、功率回收系统、二次调节系统等方面对液压节能技术进行了综述,并对液压节能技术的未来发展趋势进行了展望; (3)深入比较研究了现有的液压马达试验系统,实际选型设计了一种大功率液压马达节能试验系统,并分析计算了该系统的效率。 【关键词】:液压节能技术 综述 效率分析 变频调速 功率回收 二次调节
【学位授予单位】:东北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TH137
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 绪论9-13
  • 1.1 课题的提出9
  • 1.2 液压系统节能概述9-12
  • 1.2.1 液压系统节能的意义9
  • 1.2.2 液压系统能量损失的原因9-11
  • 1.2.3 液压系统的节能设计思路11-12
  • 1.3 本文的主要研究内容12-13
  • 第2章 典型液压系统的效率分析13-49
  • 2.1 节流调速回路效率计算与分析13-26
  • 2.1.1 回油节流及其它节流调速回路效率计算13-22
  • 2.1.2 三种节流调速回路对比分析22-26
  • 2.2 容积调速回路效率计算与分析26-34
  • 2.2.1 定量泵—变量马达容积调速回路效率计算26-32
  • 2.2.2 三种容积调速回路对比分析32-34
  • 2.3 容积节流与双泵进油节流调速回路效率计算与分析34-49
  • 2.3.1 限压式变量泵容积节流调速回路效率计算及分析35-45
  • 2.3.2 双泵进油节流调速回路效率计算45-49
  • 第3章 液压系统节能综述49-105
  • 3.1 液压元件49-64
  • 3.1.1 液压泵和液压马达49-55
  • 3.1.2 液压缸55-57
  • 3.1.3 液压传动控制元件57-62
  • 3.1.4 液压辅助元件62-64
  • 3.2 液压系统64-99
  • 3.2.1 典型液压源64-68
  • 3.2.2 变频调速液压系统68-78
  • 3.2.3 能量回收液压系统78-87
  • 3.2.4 二次调节液压系统87-99
  • 3.3 液压介质99
  • 3.3.1 合理选择液压油的粘度99
  • 3.3.2 合理选择液压油的类型99
  • 3.4 液压系统节能技术的发展趋势99-105
  • 第4章 液压补偿功率回收式液压马达试验系统分析与设计105-121
  • 4.1 主要研究内容和意义105-106
  • 4.1.1 主要的研究内容105-106
  • 4.1.2 研究的意义106
  • 4.2 液压马达试验系统研究背景106-110
  • 4.2.1 液压马达试验系统的作用与检测要求106
  • 4.2.2 液压马达试验系统的研究现状及问题106-110
  • 4.3 液压补偿功率回收式液压马达试验系统设计与计算110-121
  • 4.3.1 液压补偿功率回收式液压马达试验系统工作原理与参数分析110-114
  • 4.3.2 液压马达试验台液压系统详细设计及功率回收系数计算114-121
  • 第5章 结论与展望121-123
  • 参考文献123-141
  • 致谢141


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